根據船舶追踪數據，菲律賓最近在南中國海大力加強了巡邏，並與中國海岸警衛隊建立了更緊密的聯繫。
亞洲海事透明倡議組織（AMTI）在本週表示，從3月1日至5月25日，來自菲律賓的13艘執法艦艇或軍艦至少對有爭議的南沙群島和斯卡伯勒淺灘（中國稱黃岩島）進行了57次訪問。
報告說：“與之前的10個月相比，這是大幅增加……當時有3艘船被跟踪，總共對有爭議的海域進行了7次訪問。”報告指出，菲律賓巡邏的增長“超出了最近幾年所見”。
南中國海一直是亞洲的一個地區性閃點，涉及一些國家與中國之間的領土爭端。菲律賓，馬來西亞和越南是聲稱擁有部分航道的國家之一，但中國認為該地區的大部分地區（包括南沙群島和斯卡伯勒淺灘）是其領土的一部分。
戰略與國際研究中心的AMTI指出，菲律賓巡邏的地點也發生了變化。
在三月之前，來自菲律賓的船隻“幾乎全部”往返於該國在南沙群島的最大前哨基地中業島。
“但是最近的巡邏包括被菲律賓佔領但由中國每天巡邏的第二托馬斯淺灘，被發現有最近民兵聚集的聖靈礁，第二托馬斯附近無人居住的薩比納淺灘以及斯卡伯勒淺灘，中國在那里永久保留了巡邏隊。自2012年以來一直存在。”
報告稱，菲律賓似乎決心要堅持自己的立場，但該國的巡邏與中國“幾乎永久性的海岸警衛隊和民兵的存在”的強度相比“相形見絀”。
馬尼拉的船隻開始“蹣跚出航”，並在有爭議的水域上停留一兩天。
AMTI說：“相比之下，中國船隻是作為哨兵，一次要在目標位置停留數週，通常只有在替換人員到達後才離開。”
報告說：“菲律賓是否會繼續目前的巡邏步調，中國將如何反應，目前尚不清楚。” 報告說：“但是，儘管馬尼拉更多的公開抗議和更大的參與似乎在散佈中國船隻在惠特森礁和薩比納淺灘方面取得了一些成功，但並沒有影響在有爭議水域運營的中國船隻的總數。”
AMTI表示，“馬尼拉正在引起人們對中國活動特別是在民兵方面的活動的更多關注，並受到國際譴責。”
