台灣空軍已於本週完成首批64架F-16V戰機的接裝，未來隨著近80架的改裝和新購的66架F-16V交機後，台灣將於2026年前擁有全球最大的F-16V戰機機隊。對此，部分軍事專家認為，這將大幅提升台灣的空防戰力，也“對共機有十足威嚇作用”。不過，也有部分專家指出，F-16V的戰力相較於解放軍的殲-16與殲-10C，雖然絲毫不遜色，但與中共性能更優的第五代戰機殲-20，仍無法比擬，因此，未來台灣仍需進一步和美國合作，提升整體的空防系統。
台灣總統蔡英文11月18日在校閱空軍首批64架升級的F-16V戰機時指出，F-16戰機性能優異，已是許多國家的主力戰機，因為該機種“強化了戰機的匿踪性、遠距偵知和視距外作戰能力，性能大幅提升，更能因應現代戰爭型態。”
因此，當台灣耗資1100億新台幣(約40億美元)的“鳳展專案”完成時，也就是，於2023年將現行141架的F-16 A/B機種改裝升級為F-16V後，再加上，新購自美國的66架F-16V戰機若能於2026年全數交機後，台灣將於五年後擁有全球最多、207架次的F-16V戰機機隊。蔡英文說，屆時，台灣的“國防戰力也會更加地堅強”。
在11月18日的接裝典禮上，台灣空軍特別展示F-16V型戰機的性能及靈活度，包括“古巴8字”在空中呈8字形飛行，來顯示戰機升空後可立即發揮的戰力及機動性；另外，F-16V也“倒飛”通過閱兵台，展現其低空靈活度和絕佳的爬升力。 F-16V還可以做到“四點滾”，也就是，以每秒60度的滾轉率向四個方向定點滾轉，展現其絕佳的操控性。此外，“9G轉彎“以極小的轉彎半徑盤旋，代表F-16V在近距離纏鬥時可保有最佳的攻擊態勢；而“短場落地”也示範了F-16V在1500公尺內可以從時速300公里急速煞停的優越性能。
F-16A/B全面升級
對於台灣空軍最新的戰機升級，位於台北的國防安全研究院國防戰略與資源所所長蘇紫雲指出，最大的改良處是換裝了AN/APG-83型的先進主動相位數組雷達（AESA）和新型的任務計算機，這讓F-16V機隊的偵蒐半徑大幅提升，可以看得更遠，掌握到其他航機的動態，並可同時追踪鎖定多個目標，有利於應對敵軍匿踪型戰機的威脅。蘇紫雲比喻，傳統的雷達像手電筒，而新型的主動相位數組雷達就猶如LED光束，以技術優勢來提升戰略價值。
蘇紫雲說：“它打出來的光就像LED的光束一樣是非常集中的，而且可以快速的跳躍，改變它的波束，所以它被稱為就是一個“筆狀的波束”(pencil beam)。這樣子的話，它在找這種匿踪戰機的時候，發現的機率就會很高。”
蘇紫雲說，F-16V的“筆狀波束”可快速改變掃描波行與方位角，對空中目標進行多維度掃描，並突破匿踪戰機的躲避雷達波，以精准定位匿踪戰機，一旦攔截機率大幅提高，台灣F-16V機隊就可平衡中共的空優戰力。
另外，AESA雷達也具有小型預警機的功能。蘇紫雲分析：“早期的F-16的雷達反射面積大概是5個平方公尺，這個雷達反射面積，我們通常稱為RCS(雷達截面積)，也就是雷達波打到目標，這個目標反射的大概面積會是多大？如果說是F-16V的話，透過它新設計的外型，還有就是這種塗料，大概可以把這個RCS雷達反射面積降到0.1平方公尺。差距非常的大。”
除了新型雷達，此次F-16機隊升級的還有座艙儀表、頭盔瞄準系統和電戰莢艙等。 F-16V也可掛載AIM-9型短程空對空飛彈、AGM-84魚叉反艦飛彈和AGM-65G小牛空對地飛彈等。此外，台灣向美方採購最新型的AIM-9X響尾蛇熱追踪飛彈，也讓F-16V的戰力大躍進。蘇紫雲說，AIM-120是射程達75公里以上的先進中程空對空飛彈，只要共機一進入台灣海峽上空，就在掛載AIM-120空對空飛彈之F-16V的射程之內，這將對共機有十足的威嚇作用。
蘇紫雲指出，台灣目前重點建置的“升級版防衛作戰”之核心為不對稱作戰,也就是在濱海與灘岸的防衛戰力基礎上，向外延伸防衛縱深，並於內部強化固守韌性，發揮總體戰。因此，F-16V若搭載射程達280公里的AGM-84H/K距外攻陸飛彈，就可精準打擊解放軍的港口船艦、地面指管中心、油彈庫等軍事關鍵基礎設施(MCI)，瓦解其渡海波次與作戰節奏，對台灣的最新防衛作戰構想具有實質的幫助。
據台灣中央社報導，民進黨立委蔡適應於11月17日表示，台灣現總計300多架戰機，戰力應在世界排名約為前7、8名；空軍司令部參謀長黃志偉則進一步分析，以戰鬥機而言，台灣空軍將於全世界排名前15名內，但要看各國對戰鬥機機種的定義認定。
F-16V vs. 殲-10C
台灣升級F-16戰機後，中國將如何應對呢？位於台北的國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所助理研究員舒孝煌表示，模擬台海實戰，F-16V最可能對戰中共性能相近的殲-10C。這兩類戰機分別於2017年和2018年研發成功是當代最強大的第四代輕型戰鬥機。
舒孝煌告訴美國之音：“第四代戰機或者四代半戰機(是)性能提升過的F-16。可能遭遇到的對手是“同代別”的，像中國大陸是例如說殲-16。殲-16是從蘇30發展過來，加上中共自己的系統，包含自己的雷達、自己的飛彈等等戰備，這是大型的雙發動機的戰機。要不然就是比較小，殲-10C戰機是單發動機戰機，性大概性能各方面可能跟F-16是更為類似。”
但以空戰實力來說，舒孝煌認為台灣要顧慮的是殲-20。殲-20是繼美國F-22和F-35之後世界上第三款進入量產的第五代匿踪戰鬥機，也是世界上首款擁有雙座型的第五代匿踪戰鬥機。
舒孝煌表示，殲-20匿踪的性能，是台灣F-16V機隊目前無法比擬的。舒孝煌說：“空戰面對到殲-20的時候，它的雷達掃描的範圍，可能會縮小到甚至50公里左右，但是敵方的雷達一樣可以在100、150公里左右發現我們，對我們來說就變成是一個劣勢。所以，在應付這種匿踪戰機的時候，可能F-16需要一些其他的配備，例如說，前視紅外線等系統來搭配它，或者是加上其他的空中預警機，或是地面不同形式的雷達，來協助偵測匿踪戰機。”
舒孝煌說，兩岸空戰比的不只是飛機的性能、空對空的武器，還有整體的防空系統，包括空中預警機、地面的防空雷達等等，互相協作形成一體化的防空作戰力，才能迎擊空中的對手。
台海交戰策略
即便如此，蘇紫雲說，中共也絕對不敢小覷F-16V的戰力，因為普遍來說中共的航空電子系統還是比西方戰機差。至於進入空戰，機隊數量會是另一個致勝關鍵。
蘇紫雲說：“中國雖然有最新的、他們稱為殲-20、還有殲-16這兩種飛機，可是它裡面最關鍵的航空電子系統，(殲-16)目前評估起來是遠不如西方科技的。這種背景之下，我想，中共空軍第一個會用數量來進行攻擊，也就是他所謂比較先進的戰機，目前評估大概有1千多架，台灣大概只有350架左右，所以數量是個問題。”
雖然台灣機隊架次不敵中共，但蘇紫雲分析，一但兩岸開戰，台灣不會發出第一擊(first strike)，而是保持反制打擊（counter strike)，也就是，台灣會先靠防空飛彈去抵銷中共的戰機和飛彈攻擊，之後戰機才會升空應戰。蘇紫雲說：“我想，台灣的F-16V會避免直接的跟中國戰機engage(交戰)，而是會利用它的技術優勢，發揮比較遠程精準的電戰優勢，來抵銷中國的(戰機)數量。”
中共的部署
蘇紫雲表示，隨著台灣F-16V戰機聯隊成軍後，中共可能會在東部戰區部署更多的防空飛彈。
舒孝煌則認為，除了台灣換裝F-16，日本和韓國也都擁有最新的F35戰鬥機，加上美軍，整個西太平洋第一島鏈帶給中共的空防壓力很大。
中共“建軍百年”的目標是要在2027年前，將重點武器裝備基本實現現代化，並於2035年實現軍隊全體軟硬件的現代化。因此，舒孝煌表示，台灣除了持續加強與美方的軍事交流，也要在未來6到14年內構建更堅強的空防。
舒孝煌說：“2035年除了殲-20數量一定會增加之外，第六代戰機可能會出現，我們未來的空防威脅是更為嚴峻，我們未來要怎麼走，跟美方要提出什麼樣的合作方式，不管是國防自主能力，自己發展IDF下一代戰機，或者是爭取F35、甚至是不是要考慮更新的整體強化防空系統，這些都是我們必須要思考的問題。”
