米蘭 - 很多非法移民繼續冒生命危險從北非穿越地中海前往歐洲。同時，歐洲表示要從人口走私販著手阻斷這種移民潮。但專家說，這不容易做到，因為控制人口販運的是犯罪組織的龐大網絡。
天明時分，人口走私船從北非啟程前往歐洲。這些船不一定都能抵達目的地。近年來，成千上萬的移民途中不是被浸死，就是餓死或渴死。
但海上的航行只是龐大的人口走私網絡從出發地開始的一個階段。
意大利特倫托大學犯罪學教授安德里亞迪尼科拉到非洲和中東地區採訪了一些參與人口走私網絡的人。美國之音記者在米蘭中央火車站採訪了他。米蘭火車站是非法移民的一個重要集散地。
尼科拉教授說：“走私網絡就像是一個無情的旅行社。它們是網絡運作，相互合作。即使是我們關閉了利比亞的走私通道，他們大概也會從突尼斯、阿爾及利亞或從土耳其繼續運作。”
歐洲國家呼籲採取針對人口走私販的行動。歐亞集團分析人士里卡多法比阿尼說，這種行動是困難的，但不是不可能做到。他說：“例如，使用無人機來對付參與人口走私的人。同時，意大利和其他歐洲國家在利比亞有情報網，可以依賴這種情報網來搜尋這類訊息。”
但尼科拉教授說，人口走私販是國際犯罪集團的組成部份，這些犯罪集團從中賺很多錢。他說：“聯合國估計，它們每年收入高達100億美元。在意大利的一個巴基斯坦人偷運了700個移民，每人要價7000歐元。”
默罕默德在米蘭火車站瀏覽抵達列車表。他在等待他的叔叔。叔叔為了逃避敘利亞內戰，搭乘人口走私船到了歐洲。默罕默德努力尋找他。默罕默德說：“他先前住在大馬士革的亞穆克難民營。那里的情況大家都知道，很差，很危險。我們得到來自利比亞的消息說，他已經乘船到了歐洲。”
儘管人口走私販跟犯罪集團有關，但很清楚的是，他們為敘利亞人和其他逃避戰火的人提供了一條出路。尼科拉說，這就是為甚麼歐洲國家必須要改革他們的移民政策。
他說：“如果進一步關緊歐洲的大門，人口走私販可能就會提高要價。這是那些犯罪份子跟我們說的。因此，為了阻斷他們的活動，就需要刑事法，需要調查，但也需要預防，減少他們犯罪的機會。當然，也需要有更好的政策援助受害者。”
歐洲國家決心應對人口走私販。但隨著地中海上船民的死亡數字增加，越來越多的人在辯論，歐洲是否應當敞開更為安全的通道讓合法的難民逃離戰爭。
