日本政府防衛省週日（12月11日）晚正式發表否認中國指責日本軍機對中國軍機發放干擾彈的新聞稿，這使得中日關係似乎又出現新糾紛徵兆。真相是什麼？其背景原因是什麼？引起部分中日輿論猜測。 日本防衛省週日（12月11日）晚通過發表新聞稿，正式否認此前一天中國國防部發言人楊宇軍指責日本軍機在沖繩島與宮古島之間的公海上空監視中國軍機時發射干擾彈，危害中國軍機和人員的說法。這是日本防衛省統合幕僚監部（相當於三軍參謀部）在反駁中方指責“不存在妨礙中國軍機飛行的事實”後，經過十幾小時再作出的正式否認。
日本防衛省的新聞稿全文是：“（我們）確認了12月10日上午 起至中午左右，（中國）兩架轟-6轟炸機、兩架蘇-30戰鬥機、一架TU-154和另一架Y-8情報收集機通過沖繩本島和宮古島之間，從事著可抵達太平洋 方向的飛行。隨後，兩架蘇-30戰鬥機掉頭，向大陸方向折返。另一方面，兩架轟-6轟炸機、TU-154和Y-8情報收集機經過先島諸島的南太平洋一側， 向巴士海峽方向飛行。12月10日中國國防部發表了'12月10日上午，中國空軍飛機經過宮古海峽上空赴西太平洋參加例行遠洋訓練時，日本自衛隊出動兩架 F-15戰機，近距離接近中國飛機妨礙並發射干擾彈威脅中方飛機和人員的安全。'但是有關本案實施的針對侵犯領空措施的F-15戰機是嚴格遵守了國際法和 自衛隊法，來確認中國軍機狀況和監視其行動，沒有對中國軍機採取近距離妨礙的事實，也沒有任何發射干擾彈威脅中國軍機和其人員的事實。中國國防部單方面發 表這種與事實明確不符的行為，有損日中改善關係，（令人）極為遺憾。”
案件發酵經過
日本多個主流傳媒上週六報導過當天6架中國軍機穿過沖繩與宮古島之間公海上空，但沒侵犯日本領空的新聞，由於近年中國軍機 包括該空域在內，在日本周邊活動頻繁，日本軍機緊急升空防範中國軍機（去年571次刷新年間次數，今年上半年已達407次）的個案已成常態，新聞本身沒引 起日本輿論十分關注。但隨之跟進的報導是中國國防部指責日本發射干擾彈，而防衛省幕僚監部否認做過“妨礙中國軍機飛行的事實”。週日中國部分傳媒進而指日本的反應是“含糊否認”，日本防衛省週日晚正式發表否認新聞稿。
時事通信社等少數日本傳媒週六報導時說，中國國防部也向日方表示了“重大憂慮”等抗議，而日本防衛省當時還不太明確中方稱的“干擾彈”具體指什麼，猜測可能是一種戰機迴避導彈攻擊、發放煙幕的防禦裝置“火炎彈”（Flare）。
以往類似個案
中國今年6月也曾指責針對中國軍機緊急升空的日本軍機有“攻擊動作”。但前航空自衛隊將領織田邦男說明當時的事實是中國軍艦6月15日在日美印三國舉行馬拉巴爾軍演期間，闖入日本鹿兒島附近的口永良部領海。他 說：“國際法是有允許進入領海無害航行的條款，但前提是可進入對方國劃出對外允許通過的領海，或事先獲得對方國同意。中國就是以'無害航行'條款來作為進 入口永良部領海的理由，還指印度軍艦也已進入。”但織田說：“口永良部不是日本對外劃出的允許通過海域，中國也沒事先申請，而印度是因為參加馬拉巴爾軍 演，獲得日本許可。”
織田說，中國軍艦擅自闖入日本領海還不說，次日中國軍機在附近空域飛行，並對自衛隊緊急升空應對的軍機作出攻擊動作，使得自衛隊軍機不得不發放'火炎彈'來迴避危險局面。”
織田指東中國海上空早已是危機一觸即發的局面。
輿論半信半疑
中日兩國至今沒有緊急聯絡機制，緊急情況下不知道該找誰、該怎麼溝通來迴避危機。這次干擾彈糾紛是繼2013年2月日本抗議中國軍艦在東中國海對日方艦艇使用火控雷達以來，雙方不時在海洋及其上空糾紛的又一延續。對日方這次是否使用過“干擾彈”、中日政府爭執的“羅生門”，日本主流傳媒都只報導中方指責和日方否認，並未作評論。據《日本經濟新聞》報導，日本政府目前正在研究是否向中方的不實指責提出抗議。不少日本網民對雙方陳詞表示半信半疑，疑慮案件背後可能又是中國反日的政治風向。
中國主流傳媒紛紛指責日本時，民間互聯網上既有喊打喊殺的意見，也有對中國針對日本是否意味著“油價又要漲了”的看法。
