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印度鋼鐵協會警告中國鋼材遭美國加徵關稅後或轉向印度傾銷


堆積在江蘇省連雲港的出口鋼材。 (2018年12月8日)
堆積在江蘇省連雲港的出口鋼材。 (2018年12月8日)

印度鋼鐵協會(ISA)星期五(9月27日)警告說,美國決定對進口中國鋼材加徵25%關稅後,中國對印度的鋼材出口有可能進一步飆升。

拜登政府本月決定對原產於中國的進口貨物大幅加徵關稅,其中包括對進口自中國的鋼鋁產品加徵25%的關稅,而且這項決定自星期五開始生效。

「美國對中國鋼鐵實施貿易補救關稅將使印度成為分流地,從而進一步讓印度鋼鐵工業面臨負面衝擊,」印度鋼鐵協會秘書長阿洛克·薩海(Alok Sahay)在接受路透社採訪時表示。

印度是世界上第二大粗鋼生產國,但是在2024年3月結束的財政年度卻成為鋼材淨進口國,而且這一趨勢仍在繼續,特別是從中國進口的鋼材一直在持續上升。

印度政府初步數據顯示,在2024/2025財政年度的前五個月即今年4月至8月期間,印度從中國進口的成品鋼創下七年來新高,達到110萬噸,年比飆升31.7%。印度今年4月至8月期間進口的全部成品鋼也達到六年來新高的370萬噸。

中國是全球最大的鋼鐵生產國。近年來因中國經濟疲軟,房地產業暴雷,而地方政府又債台高築,因此中國國內用不了、吞不下的鋼材產品便向全球市場傾銷,引起美歐的強烈不滿。中國鋼材的低價競爭也吸引了印度買家,進而衝擊印度鋼鐵企業。

「由於分流,也由於中國鋼鐵消費大幅下降,因此以掠奪性價格導致的進口暴增對我們而言是一個雙重打擊,」薩海說。

路透社週四在另一篇報導中透露,印度鋼鐵協會已經呼籲印度政府對進口的中國鋼材加徵雙倍的關稅,也就是在目前已有的關稅之上,再加徵至少25%的附加關稅,從而遏止廉價的中國鋼材衝擊印度市場。

鋼鐵協會的會員包括印度一系列最大的鋼鐵企業,包括京德勒西南鋼鐵公司(JSW)、塔塔鋼鐵公司(Tata Steel)、安塞樂米塔爾和日本製鐵印度公司(ArcelorMittal Nippon Steel India)、以及國營的印度鋼鐵管理局(Steel Authority of India)。

隨著中國生產的鋼材在世界市場氾濫,日本和歐盟的鋼鐵企業也敦促政府採取措施,限制中國鋼材進口。

印度聯邦鋼鐵部長HD庫馬拉斯瓦米(HD Kumaraswamy)本月稍早曾表示,廉價鋼材的進口已經導致印度國內鋼鐵企業「受到傷害」。

在中國房地產產業持續低迷、基礎建設步伐放緩之際,印度的經濟活動卻非常活躍,而且印度也正在全面進行大規模的基礎建設,因此印度已然成為世界鋼鐵市場的一個熱點,這不僅讓印度鋼鐵企業有了一個大顯身手的舞台,也吸引全球鋼鐵企業進入印度市場進行激烈的競爭。

同時,除了中國外,美國和歐洲對鋼鐵的需求也都萎靡不振。

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