多個政黨因應香港日益嚴重的水貨客問題，星期四向當局提出減少水貨客的政策建議。公民黨建議當局開徵即日陸路離境稅，增加水貨客或者從事走私活動的成本。幾名工黨遊行到政府總部遞交請願信，要求當局全面停止一簽多行政策。有立法會議員表示，如果中港兩地政府對水貨客問題坐視不理，將會激化中港矛盾，可能引起更激烈的抗爭。
由於陸路水貨客及走私活動嚴重影響港人生活空間，公民黨黨魁梁家傑與立法會議員郭家麒星期四向傳媒公佈，將會建議港府開徵「即日陸路離境稅」，向世界各地旅客只要從陸路入境香港後，如果在24小時內離境，就需要繳交「即日陸路離境稅」。
公民黨建議 徵即日陸路離境稅
梁家傑表示，有關政策是增加水貨客或者從事走私活動的成本，減低誘因。梁家傑並表示，「即日陸路離境稅」應屬累進稅項，旅客如果在指定時期，例如半年內即日進出境香港次數超過某個數目，須繳交的稅款應該遞增。
梁家傑並表示，前特首曾蔭權時代，也曾提出開徵海陸路離境稅的構思，而2013年3月起旅客在24小時內不可以攜帶超過約兩公斤的嬰幼兒奶粉出境的限奶令，反映要跟從24小時的限制沒有困難，梁家傑認為，是否實施「即日陸路離境稅」最主要是港府的取態。
梁家傑說：會不會做要看特區政府，因為現在(特首)梁振英與(房屋及運輸局局長)張炳良、(政制及內地事務局局長)譚志源在北京與各部委討論，我相信也是關於這件事，因為的確水貨客對於香港的民生影響很大。公民黨也明白，現在我們建議的「即日陸路離境稅」只能夠處理一些從內地(中國)來的水客，如果香港人做水客我們這個政策處理不到，所以我們覺得都要有其他配套。
須同時採取多項措施
公民黨表示，港府必須同時採取多項措施，包括加強邊檢、檢討深圳戶籍居民「一簽多行」政策、嚴格執行跨境巴士及鐵路的乘客行李體積及重量限制等等。至於「即日陸路離境稅」的金額，梁家傑表示，目前仍在討論。
梁家傑說：數額不是很重要，因為其實最重要是移除誘因，即是走水貨又要方便、又要有錢賺，究竟要定一個多少的金額，我們覺得可以廣納各方面的意見，所以我們不想特別提一個金額，不過政策方向是希望有一個新的稅項。
公民黨立法會議員郭家麒表示，根據港府統計處的資料，去年香港約有3千萬人次的不過夜旅客，他們主要是針對這些旅客當中的水貨客。
政府不積極 只會令中港關係惡化
郭家麒說：其實大家過關都會見到，這些拖篋的人不斷去，但很可惜(中港)兩地的海關執法極不嚴苛，所以我在這裡藉機呼籲中央(北京)政府敦促海關人員，將一些不斷出出入入的水貨客執法，也希望有一個打擊，讓他們不會再影響一些正常國內(中國)來香港的遊客。
郭家麒接受美國之音訪問表示，中港兩地政府目前沒有積極處理中國自由行旅客過多，以及水貨客帶來的香港民生問題，只會令中港關係以及港人與中國旅客的關係惡化，估計反水貨客的「光復行動」將會越演越烈。
郭家麒說：你看這幾年香港人對於不只香港政府，對於中央(北京)政府的信任是越來越低，這個氣氛是不利於一國兩制，也不利於香港長治久安。當然我也看不到中央政府有甚麼好處，將這些矛盾升級的話，我很難理解他們這樣做，不過當然，在共產黨的一些做法裡面，有一些香港人不能太理解的政治目的，它也不介意做一些事情，這個只能要他們去解釋，我們很難理解。
梁振英到北京時 說法有所改變
最近在北京召開的人大、政協兩會，焦點在香港政改及大陸自由行政策兩大議題上。香港特首梁振英最近在北京，回應記者有關處理中國自由行旅客太多，以及深圳戶籍居民一簽多行的問題，明顯與上星期到北京之前說法有所改變，當時梁振英主動表示，會繼續與北京商討有沒有收緊現行自由行政策的空間，並提及他上任初時，北京有聽取意見，臨時叫停深圳一簽多行的擴大。
不過，梁振英在北京時，不斷強調收緊大陸自由行政策困難，而且問題上升至大陸人權利的問題，他表示，在任何一個地方，市民已經可以享有的權利，要去收緊政策來限制這個權利的話，在任何地方都不容易。
郭家麒表示，梁振英沒有積極向北京當局爭取港人應有的權益，而港澳事務協調小組組長兼人大委員長張德江，去年兩會期間要求港澳辦研究香港對大陸自由行承載力的問題，但今年張德江沒有交待研究結果，只是將大陸自由行旅客及水貨客問題，定調為民族磨擦，沒有提出具體解決方案，郭家麒認為，張德江的說法可能內有玄機，令港人難以理解。
郭家麒說：可能基於國內(中國)高官的轉口風，梁振英也立即吹淡風，這樣也沒有辦法，如果作為特首他不是為香港人做事，而是所有事情都要看國家領導人的面色，我們也很難要求更加多。
工黨幾名成員 遞交請願信
香港工黨幾名成員、包括立法會議員張昭雄，星期四遊行到政府總部，向港府代表遞交請願信，要求減少中國自由行旅客人數，以及全面停止深圳戶籍居民一簽多行政策。
針對中國網民上載剪爛往來港澳通行證的照片，以及在網上發起不來香港的行動，張昭雄接受美國之音訪問表示，取消一簽多行政策會否引起中國民眾的負面情緒反應，要視乎中港兩地政府如何解釋這個政策，如果兩地政府願意面對問題，做好協調規劃，讓適量的旅客來香港，反而可以減低負面情緒。
張昭雄表示，如果中港兩地政府不正視中國自由行旅客太多，以及水貨客帶來的民生問題，會激化中港矛盾。
張昭雄說：由得市民自己去處理，這個正正就是「光復行動」的來由，變成引起進一步的衝突，反而兩地(中港)之間人民的情緒就會互相負面，帶來互相攻擊，這個是會很不幸。
持有一簽多行簽證的深圳市民黃先生接受美國之音訪問表示，他不會經常到香港購物，但他表示目前中國民眾對香港水貨的需求相當大，尤其是奶粉，因為港貨的質量比中國好。
中國民眾對港貨需求大 尤其奶粉
黃先生表示，他有一位表姐從事水貨客，主要因為她的女兒在香港讀書，帶女兒上學及放學可以順便帶些水貨賺錢。至於在深圳從事水貨客是否犯法，黃先生表示，主要視乎帶那些貨物及數量。
黃先生說：奢侈品、電子產品、奶粉，如果你帶多了一定會觸犯到法律。她走水貨大概走了一、兩年，走水貨有原因的，第一她沒有工作，沒有工作之後她的女兒在香港上學，每日朝早去、中午回來就順便走水貨幫補家計，其實大概很多走水貨的人都是這樣的情況。
黃先生並表示，就算取消深圳戶籍居民一簽多行政策，對減少水貨客幫助不大，因為水貨集團會聘用更多香港水貨客代替，而中國要解決食物安全問題，減少民眾對香港食品及日用品的需求，也不是短期內可以解決的問題。
中國自由行旅客 超出香港承受範圍
香港中文大學香港亞太研究所最近公佈民意調查顯示，六成人受訪者認為中國自由行旅客數量，已超出香港能承受範圍，七成香港市民贊成取消深圳戶籍居民的「一簽多行」。這次調查在2月底以電話形式，成功訪問了743名18歲或以上的香港居民。受訪者被問到「近日社會上有市民自行發起一些反對自由行旅客的行動，你同不同意這樣做法」時，接近55%受訪者表示不同意這種做法，同意的只有16%，26%則表示「一半半」。
根據港府統計數字，由2012年9月至今，香港入境處採取了多次「風沙行動」，並拘捕了1,970名涉嫌從事水貨活動的大陸人及14名香港居民。其中213名大陸人被控違反逗留條件，2人仍在調查中，餘下的1,755人已被遣返中國大陸。213名被檢控人士當中，203人被判監禁4星期至3個月不等，10人被撤銷控罪。
以上是美國之音特約記者湯惠芸從香港發來的報道。
