二十國集團（G20）峰會於週六在新德里（9月9日）舉行，G20的主要合作夥伴預計公佈一項雄心勃勃的計劃、一條連接印度與中東並最終連接歐洲的航運走廊，以促進印度、中東和歐洲之間的貿易。美國官員表示，這是一條現代香料之路，可以將三個佔全球經濟約1/3的地區更緊密地聯繫在一起。這將是全球貿易的重大變革。
白宮副國家安全顧問喬恩·菲納（Jon Finer）表示，擬議的航運和鐵路運輸走廊諒解備忘錄將包括美國、印度、沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國、歐盟和其他G20國家。該協議是在華盛頓與主要石油生產國和安全夥伴利雅得積極接觸的情況下達成的，因為協議鼓勵沙特阿拉伯與以色列實現關係正常化。
菲納表示，此一聲明是在“雙邊和多邊場合進行了數月的謹慎外交、安靜謹慎的外交”之後做出的。
菲納說，該計劃可能包括航運和鐵路運輸項目，以“實現從印度到中東再到歐洲的商業、能源和數據流動”。他說，該項目“具有巨大的潛力。但具體需要多長時間才能完成，我不知道。”
該項目仍處於早期階段，參與者正在研究如何最好地將印度龐大的14億人口和快速增長的經濟與西方市場聯繫起來。
華盛頓的威爾遜中心（Wilson Center）南亞研究所所長邁克爾·庫格曼（Michael Kugelman）表示，該計劃可能是對中國大肆宣揚的“一帶一路”倡議的重大回應，該倡議已將中國的影響力、投資和商業傳播到歐洲、非洲和亞洲和拉丁美洲。
庫格曼在前身為推特（Twitter）的X平台上發帖稱：“如果該計劃最終敲定，這將改變遊戲規則，它加強了印度和中東之間的聯繫，並旨在對抗‘一帶一路’倡議。”
討論該項目的協議可能是峰會上最具體的進展之一，此次峰會凸顯了G20主要成員國之間在面對俄羅斯對烏克蘭的戰爭，以及如何為氣候變遷的應對措施買單方面，存在根深蒂固的分歧。
儘管如此，此次峰會同意了非洲聯盟的加入。印度總理莫迪（Narendra Modi）宣佈G20已同意非洲聯盟成為常任理事國。加入這個由50多個國家組成的聯盟，是對非洲日益增長重要性的有力認可，從而讓非洲大陸在全球舞台上擁有更多發言權。目前非洲唯一的G20成員國是南非。
G20誕生於2008年金融危機的陣痛，旨在作為管理全球經濟的一種方式，但近年來，成員國之間達成共識變得越來越困難。
甚至在這次新德里峰會開始之前，G20峰會的重要性就受到了質疑，因為中國國家主席習近平決定不出席而由中國國務院總理李強替代出席，俄羅斯總統普京也同樣缺席峰會。
菲納在新德里對記者表示，“中國政府有責任解釋”其領導人為何“願意或不願意參與”，他補充道，若中國不致力於G20的成功，那將是“不幸的”。
菲納表示：“一些人猜測，中國的缺席表明它正在放棄G20，建立另一種替代的世界秩序，並為金磚國家（BRICS）集團等提供特權。”
（此文依據了法新社、美聯社和路透社的報導。）
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