美國天空總署署長納爾遜（Bill Nelson）在德克薩斯州休斯敦的約翰遜宇航中心對現役宇航員以及阿波羅和航天飛機計劃的當年參與者說，“宇航員們飛往月球已經過去半個多世紀了，這就要改變了。”這個集會是歷史性宣佈阿爾忒彌斯2號（Artemis II）的宇航組員科赫（Christina Koch）、格洛弗（Victor Glover）、懷斯曼（Reid Wiseman）和漢森（Jeremy Hansen）。
納爾孫強調說，這是多元的國際組員，年齡都在40多歲。他說，“這是個人類的組員，”“我們選擇返回月球，前往火星，我們將共同這樣做，因為國家航空航天局在21世紀與國際夥伴們共同探索宇宙。”
國際太空站資深宇航員懷斯曼是阿爾忒彌斯2號的指令長，工程師科赫和加拿大人漢森將擔任使命專家。漢森是計劃參與探月使命的首位國際宇航員，科赫則是參與探月飛行的首位女性，因此締造了歷史。
科赫在宣佈儀式上對觀眾說，“我激動嗎？絕對激動，”“但我真正的問題是，你們激動嗎？”
美國海軍飛行員格洛弗將駕駛獵戶座（Orion）宇宙飛船和其他組員一起飛向月球並返回，計劃飛行十天。組員們在此期間將測試系統功能與未來組員們最終重返月球表面將使用的設備。
格洛弗去年執行阿爾忒彌斯1號未載人飛行時在接受美國之音獨家採訪時說，他歡迎有機會成為參加探月飛行的首位有色人士。
他對美國之音說，“大家不斷問我，那位黑人小孩抬頭對我說他們想像你一樣，這對你意味著什麼？你知道嗎？坦率地說，我是代表美國。”
他用手指著藍色飛行服上的國家航空航天局的徽標說，“我是一名海軍軍官，我為太空總署效力。我代表美國，代表關注我們的白人小孩、墨西哥小孩、西班牙小孩和伊朗小孩，因為這可能是宇宙中最容易識別的象徵之一，”“我認為這的確重要，我對此非常認真。”
不光是組員構成具有歷史性，阿爾忒彌斯2號上的宇航員還可能在宇宙中比任何之前的人類飛出更遠的距離。他們雖然不會繞月飛行或在月球表面著陸，但他們可能超越月球飛行一百多萬公里，再返回地區。太空總署說，具體的飛行距離和計劃取決於一些因素，包括任務真正發射的日期。
宇航員懷斯曼在介紹組員的儀式結束時表示太空總署決心繼續推動宇航目標，儘管多次出現延誤和費用超標。
“我們在這個阿爾忒彌斯計劃中總是說三個字，就是‘我們。將。前行。’我要大家跟我說，我們將前行！”
太空總署希望最早2024年11月發射阿爾忒彌斯2號，最早2025年實施首次重返月球表面的飛行。
