儘管中共當局12月7日在毫無準備情況下突然宣布鬆綁嚴厲的“清零”防疫政策導致幾週內數億人感染新冠病毒，造成醫院人滿為患，但當局仍決意取消防疫封控的最後遺跡，取消入境人員的防疫隔離，並恢復民眾出境旅遊。而與國際社會隔斷了近三年的中國人星期二(12月27日)蜂擁至各網絡平台搜索國際機票，預訂量暴增數倍。
中國國家衛健委12月26日晚間發布對2019冠狀病毒病(COVID-19)感染實施新的“乙類乙管”的總體方案通知。從明年1月8日起，優化中外人員往來管理，包括取消入境後全員核酸檢測和集中隔離，“來華人員在行前48小時進行核酸檢測，結果陰性者可來華，無需向我駐外使領館申請健康碼”，取消“五個一”，即一家航空公司在一個國家保留一條航線，一周至多一個航班，及客座率限制等國際客運航班數量管控措施，並表示要“有序恢復中國公民出境旅遊”。
在實施了近三年的各類國際客運航班管控措施即將取消的消息出台後，攜程、去哪兒、同程等多個平台國際機票瞬時搜索量和預定量暴漲數倍。出境游主要搜索用戶來自北上廣等一線大城市。
路透社週二報導說，在半個小時內，旅遊平台攜程的數據顯示，對受歡迎的出境目的地的搜索暴增了十倍。攜程表示，澳門、香港、日本、泰國、韓國是搜索量最大的目的地。而來自Trip.com的數據顯示，出境航班的預訂量週二一早比前一天暴增了254%。
報導表示，不過，一般的中國民眾和旅行社都說，要回歸正常還將需要一些時間，尤其是還有許多對新冠病毒的憂慮以及因疫情影響在支出上要更精打細算的必要。
台灣的中央社報導說，“去哪兒”國際機票瞬時搜索量增長七倍，國際機票預訂量增長五倍。“同程旅行”國際機票搜索量增長八點五倍、簽證搜索量瞬時增長十倍。“去哪兒”的數據顯示，消息發布後一小時內，國際機票預訂量就開始大幅增長，這樣的趨勢持續到週二凌晨，上午又繼續增長。出發時間則集中在1月中旬至2月初，熱門目的地為東京、首爾、曼谷。
報導說，目前中歐、中美等長航線的機票價格仍然較高，主因是航班座位供給較少。飛往日本、南韓、東南亞的航班由於座位供應充足，仍有低價票在售，但是受需求增長影響，短期內機票價格將上漲。
此外，有美國華文媒體報導，有華人表示，雖然三年無法回國，但考慮到中國疫情大爆發，還是希望等疫情過了高峰、稍微平復，最快也要等到夏天再回去，不想再被感染。
路透社還表示，在充滿逐步恢復到疫情前正常生活的興奮之餘，中國各地感染人數繼續暴增，對醫療系統的壓力繼續增加，許多醫院嚴重超負荷。據官媒消息，大批醫生和護士在自己陽性的情況下被迫持續上崗，一些農村地區的退休醫護重返崗位。許多城市當局和市民在獲取基本的退燒藥物上遇到困難。許多殯儀館和火葬場都屍滿為患，有的要等上長達十天才能排到火化。
儘管中國經濟預計明年會強勁反彈，但是由於近期大批工人持續感染髮病，未來數週數月經濟增長仍會遇到困難。
報導表示，上海、北京及其他城市的許多店鋪近期都因為員工感染無法上班而關門，而許多工廠也已經讓工人放假返鄉，回家過春節長假。
摩根大通的分析師在一個研究報告中表示，由於勞工受到感染病毒的影響，短期內供應鏈扭曲的關切將持續。該報告還說，對29個城市的地鐵客流量的跟踪數據表明，由於病毒快速擴散，許多人仍在避免出行。
12月27日公佈的數據顯示，工業盈利今年1到11月同比下降了3.6%，而今年1至10月的工業盈利同比下降了3%，顯示了嚴厲疫情封控措施對主要工業活動的影響。當局表示，將加大對受疫情影響最嚴重的餐飲和旅遊行業的小型和私人企業的財政支撐。
路透社表示，恆生銀行（中國）首席經濟學家王丹說，新冠病毒仍在中國多數地區散播，極大地打亂了正常的工作秩序，生產力的損失將是巨大的。
