分析人士說，在北京尋求在太平洋地區的主導地位之際，中國正在把新的海洋技術拿出來炫耀。
這項最新的技術工具叫“珠海雲”，是一艘搭載無人機系統、可以自主航行的母船。這艘船已下水試航一個月，被稱為中國首艘“智能型”無人系統母船。中國珠海市人民政府網站說，該船下水後將聚焦設備系統的調試，計劃於今年年底前完成海上航行試驗並交付使用。
天普大學(Temple University)日本分校歷史系講師杰弗裡·金斯頓(Jeffrey Kingston)對美國之音說，中國正在海上炫耀自己的力量，其他國家對此日益緊張。
金斯頓說：“根本上說，這是持續了一段時間的主題的延續，現在還涉及到大量的無人機。”
珠海市說，5月18日下水的“珠海雲”將為中國“開展海洋科考、拓展海洋科學、助力海洋經濟發展提供前所未有的利器。”這艘長88.5米的船隸屬於位於珠海的南方海洋科學與工程廣東實驗室。
中國希望“珠海雲”與中國的衛星、深海探測器和其他設備一起，將有助於中國人民解放軍海軍在地區海洋主權爭端中獲得優勢。
中國其他海洋技術
2017 年，中國科學家開發了一個深海探測裝置和水下觀測網絡，用來收集世界最深海域的數據。分析人士當時警告說，這些設備具有軍事層面的意義。表面上看起來用於研究的太空傳感器可以用來發現敵方潛艇。
前印度陸軍信息系統總幹事卡托奇(PT Katoch)在新德里軍事雜誌網站《SP's海軍力量》(SP's Naval Forces)上撰文說，中國科學院海洋研究所已經研製了水下無人機來蒐集其他國家領海水域的地理數據，讓軍方獲得優勢。他寫道，即使是沒有裝備武器，中國的無人機“也可以被用來探測和跟踪敵方潛艇的動向，以便對他們進行攻擊。“
海上競爭
台灣淡江大學戰略研究教授黃介正(Alexander Huang)說，中國的海上技術已超過了除日本和美國以外的所有印太國家。他說，中國在這方面的花費可以輕而易舉地超過亞洲其他國家。
北京聲稱對350萬平方公里的南中國海大約90%的區域擁有主權，這與文萊、馬來西亞、菲律賓和台灣的聲索相衝突。亞洲政府重視南中國海的石油、天然氣、航道和漁業資源。日本和美國敦促中國保持這片海域的開放,讓國際社會繼續使用這片水域。
位於華盛頓的中國駐美大使館沒有回復有關這篇報導的置評請求。
中國官員曾表示，中國的海洋技術用於科研或石油天然氣的開採。中國官方英文媒體《中國日報》去年報導稱，中國領導人敦促科技工作者在包括海洋在內的“戰略前沿”領域不斷創新。
新加坡東南亞研究所(ISEAS-Yusof Ishak Institute)地區戰略與政治研究項目客座研究員艾倫·拉貝那(Aaron Rabena)說，中國領導人希望中國在印太地區被視為“科技強國“。
拉貝那說：“我想不僅是中國，其他國家也在探索最大化利用技術的方法，這樣他們各自能夠最大限度地減少人類生命的損失。這是當下的較量。“
他說，部分出於對中國深海勘探的回應，菲律賓正在尋求“與時俱進和高效的現代化武裝部隊”,菲律賓和馬來西亞過去八年來都宣布了有鑑於外部威脅而將本國海軍升級的計劃.
美日抗衡中國
黃介正警告說，僅僅是研究技術可能並不會讓中國比其他國家在軍事衝突中表現得更好。他說：“我覺得他們的技術創新相當快，對於一些有限的關鍵高科技，他們有顯著成就，但我不認為這些能夠轉化為完整的合成作戰優勢。”
上個星期，日本和美國都宣布了一些旨在抗衡中國軍事實力的行動。
6月8日，華盛頓批准了向台灣出售價值1.2億美元的軍艦零件和相關技術支持的計劃。此次軍售是幫助武裝台灣抵禦中國潛在入侵的最新舉措。
中國國防部發言人譚克說，對於美國的對台軍售，中方“強烈不滿和堅決反對。”
日本首相岸田文雄上週末在新加坡香格里拉安全對話會上承諾，“將在未來五年從根本上加強日本的防務能力”，並且表示他將“顯著增加日本的國防預算。”
