香港新當選的行政長官林鄭月娥面臨一個大挑戰，這就是一條引起爭議的價值一百一十億美元的高速鐵路。那條鐵路以及一個車站把香港與中國大陸鏈接起來。
批評者說，這個建設項目是一顆政治定時炸彈，並警告說，這個建設項目可能帶來財政問題。
此外，北京計劃在車站派駐中國警察。這讓一些人擔心這將是林鄭月娥面臨的第一個考驗。人們急於看到她將如何在北京和香港市民的利益之間找到平衡。
林鄭月娥路？
在當選香港特首幾天之後，林鄭月娥對北京駐香港的聯絡機構和駐港中國人民解放軍進行了禮節性拜訪。她宣布北京的代表機構將准許她以她的方式來管理香港。
然而，在她7月1日就任之後，她的這些話很快就會受到檢驗。屆時，她領導的香港行政當局將敲定香港與中國大陸高鐵直通車的細節。按照計劃安排，直通車將在明年第三季度開始運營。
香港鐵路有限公司發布的一則視頻廣告已經向人們展示了這條鐵路多麼新潮現代，以及九龍車站在這條鐵路在香港境內的26公里路段完成建設的時候將是什麼樣子。
這條最高時速為200公里的先進的高鐵將通過海底隧道把中國大陸與香港聯繫起來，建成運營之後預計將每月在香港和廣州之間運送300萬乘客。
運行時間不到一個小時。
在廣州，這條高鐵將跟中國16000公里的高鐵網絡聯繫起來，可以在幾個小時之內抵達中國的主要城市。中國擁有世界上公里數最長的高鐵網絡。
進一步的融合
對北京來說，香港直通車項目展示了它將香港和中國大陸內地之間的旅行變得更為快捷的前瞻，並將加強香港這個港口城市跟中國大陸在社會、經濟和文化方面的融合。
但對一些香港人來說，這個直通車項目是一個噩夢。
香港家庭主婦卡羅爾·周對美國之音說，“會有更多的大陸客更方便地來香港，我們不喜歡這樣。”
周說，她和很多其他人也擔心這條直通車會對香港已經價格高昂的房地產和商品的影響。
她接著說，中國大陸對香港的無處不在的影響已經危及香港人的生活方式。
暗湧的反中情緒
多年來，香港人一直對中國大陸客有憤懣情緒。直通車的建成有可能使緊張氣氛進一步加劇。
2015年，在中國春節到來之前，成百上千的香港人走上商業街的街頭抗議他們所認為的大陸客狂掃價格比較低廉的常用商品。
示威者用粵語罵大陸客是蝗蟲。那次抗議是2014年佔中運動以來氣氛最為緊張的抗議。
抗議者說，大陸客把香港的公共交通系統擠得滿滿的，把香港商店裡的嬰兒奶粉之類的基本必需品掃蕩一空，這讓他們很生氣。
然而，香港官員卻為香港跟中國大陸進一步融合而樂此不疲。
據報導，香港已經同意讓中國在直通車的車站部署中國警察。這個決定令人不禁質疑，屆時在香港的車站將執行哪邊的法律，那裡的執法是否會違反“一國兩制”。按照一國兩制的規定，香港理應維持其司法自主。
香港一些年輕人認為，直通車是中國進一步對香港實行控制的圖謀，雖然它表面上是一個有利於商業的基礎建設項目。
一名姓李的18歲的香港大學生對美國之音說，“隨著時間的推移，假如中國繼續實行這類控制自由的政策，我認為情況會變得越來越不可接受。”
雙方聯合的檢查點
最近香港和中國大陸當局商談了直通車車站的檢查點安排問題，但有關詳情沒有透露。觀察家們說，香港當局因為擔心香港公眾的反彈而延緩做出決定。
香港公共專業聯盟政策召集人黎廣德對香港和中國大陸共管車站檢查點表示反對。他說，讓中國大陸警察在香港會危及香港市民的公民權利。他說，香港已經見證了一些書商和一個商人顯然被綁架。
政治負債?
黎廣德也表示懷疑林鄭月娥能對北京說不，因為她是在北京支持下當選的。
黎廣德對美國之音說，“她必須償還欠債，償付政治債務，滿足既得利益集團和北京的要求。因此，很難看到她會有政治影響力可以挺身捍衛香港人的利益，即使是她有意這麼做。”
香港工商界基本上是支持直通車項目的。對他們來說，快速通關要比有爭議的雙方共管的檢查點更為重要。
