假日旅行高峰週五（12月22日）達到頂峰，溫和的天氣和較低的航班取消率，這使人們駕車和乘飛機出行時的歡樂感有望超過去年。
美國各航空公司預測將迎來一個火爆的假日季節，並預計他們有信心在僱用數千名飛行員、空服人員和其他工作人員之後能夠應對乘客的劇增；與此同時，各航空公司還試圖避免 去年出現的延誤和停飛，去年的延誤和停飛最終導致西南航空（Southwest Airlines）營運癱瘓，使得200多萬名旅客滯留。
今年到目前為止，各航空公司的美國航班僅有1.2%的取消率，這是五年來的最低水平，但惡劣天氣始終是威脅。 美國運輸部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）警告說，如果出現中斷，政府將要求航空公司負責平穩運營並善待乘客。 本週早些時候，運輸部宣布了一項和解協議，根據協議西南航空將為去年的營運癱瘓事件支付1.4億美元。
根據「飛行追蹤」（FlightAware）的數據，截至週五中午，美國祇有不到50個航班被取消，約有1,200個航班延誤。
美國汽車協會（AAA）預測，從週六到元旦，美國將有1.15億人離家50英里或更遠。 比去年增長了2%。 根據交通數據提供者INRIX的數據，道路上最繁忙的日子將是週六和下週四（12月28日）。
美國運輸安全管理局（TSA)週四對超過260萬名乘客進行了安檢，預計這將是最繁忙的旅行日之一，除此之外還有星期五和元旦。 這低於安檢人員在感恩節後的周日安檢創下的290萬人次的紀錄，原因是因為在聖誕節和新年期間旅行的人流更加分散。
今年的旅行表現強勁，超過了疫情前的水平，儘管許多美國人表示他們對經濟感到擔憂。 與去年同期相比，運輸安全管理局安檢的旅客人數增加了12.3%，比2019年增加了1.4%。
通貨膨脹有所降溫，平均汽油價格和機票價格的下降對旅客有所幫助。
根據美國汽車協會的數據，週五全國平均汽油價格為每加侖3.13美元，比一個月前下降了15美分，比去年同期高出約3美分。 根據政府的最新數據，10月的平均機票價格比一年前下降了13%。
在國際上，航空旅行也有所反彈，但仍低於大流行前的水平。
根據旅遊數據公司FowardKeys的數據，與去年同期相比，12月21日至12月31日期間，航空公司售出的到達全球目的地的國際機票增加了31%。
北歐的一些旅行者因惡劣天氣和勞工動盪而運氣不佳。
一場暴風雨在夜間直至週五給北歐帶來了大雨和強風，導致樹木倒塌，並引發了北海沿岸洪水的警告。
英國和法國之間的海底隧道的工人週四突然罷工，在與工會達成協議之前，客運和車輛運輸服務被迫取消。
營運從倫敦到歐洲大陸客運列車服務的歐洲之星（Eurostar）表示，服務將於週五恢復，並將在巴黎和倫敦之間增加六列火車，營運直到週末。
在美國，天氣預報頻道AccuWeather的預報人員表示，本週晚些時候，暴雨可能會襲擊太平洋西北部和包括德克薩斯在內的南部平原各州，但對於東北部的人口中心和主要機場來說 ，情況看起來更光明。 週四，一場太平洋風暴襲擊了加州南部的部分地區，帶來了大雨並淹沒了街道。
（本文依據了美聯社的報道。）
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