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中國試圖收購“西奇” 烏克蘭將其收歸國有
烏克蘭官員質疑中國對烏克蘭關鍵發動機企業投資的合法性。針對北京提出的保護中國投資人利益的要求，烏克蘭高級官員立刻回應。但回應內容和口氣給中國潑了冷水。烏克蘭與中國的矛盾是否將升級和蔓延到其他領域引人關注。
中國要求保護投資人利益烏克蘭質疑投資是否合法
中國投資人收購烏克蘭關鍵國防企業“馬達西奇發動機”公司被阻攔下來後，這起事件繼續發酵。烏克蘭國家安全和國防委員會3月11日宣布將把馬達西奇公司收歸國有。中國隨後在3月12日對此反應。中國外交部發言人趙立堅說，中國要求烏克蘭依法維護中國企業和投資人的合法權益，妥善處理相關問題。
烏克蘭國家安全和國防委員會秘書長達尼洛夫3月12日晚間立刻表示，烏克蘭僅承認那些利用正規渠道，通過位於烏克蘭境內的銀行賬戶轉賬進來的外國投資。而那些利用灰色和隱蔽方式，通過位於英屬維京群島，或是科隆群島上，烏克蘭並不知道的離岸公司的外國投資人，烏克蘭將不會承認類似的投資和轉賬行為，這樣的投資人也令人懷疑。他特別強調，來烏克蘭投資的投資人的資金應該進入烏克蘭。
位於烏克蘭南部扎波羅熱的馬達西奇公司的股權由當地財閥博古斯拉耶夫通過他自己以及他家族所持有的一批在海外註冊的離岸公司所控制。博古斯拉耶夫從蘇聯時代起就是西奇公司的領導人。蘇聯解體後的烏克蘭私有化過程中，博古斯拉耶夫逐漸獲得公司控股權，但股權控制方式及其不透明。
烏克蘭法庭上所公佈的烏克蘭國家統一註冊登記機構的資料顯示，天驕航空等中國投資人在2016年就從博古斯拉耶夫手中收購了馬達西奇公司超過56%的股權。但許多烏克蘭媒體說，與天驕航空有關係的一批中國投資人目前已經擁有了馬達西奇公司大約75%的股權。
中國官方背後推動收購烏克蘭關注北京反應
達尼洛夫反擊趙立堅的這番講話是在名叫“言論自由”的一檔電視節目中說出來的。星期五晚間播出的這檔時事討論節目在烏克蘭擁有很大影響，前總統、前總理，其他政府高官和財閥巨頭等經常是這檔節目的嘉賓。“言論自由”節目當天所討論的一個話題就是中國收購馬達西奇股權和趙立堅的講話。
達尼洛夫發言之際，在場多名嘉賓和主持人特別提醒烏克蘭官方應該重視中國反應，不應激怒中國。他們說，中國外交措辭的口氣時常充滿東方式委婉，但中國外交部發言人這次針對保護投資人利益的講話使用了“要求”兩個字的表述，顯示了中國對這起事件表態很不同尋常。
其中的一位嘉賓是當地一家投資公司總裁。他說，根據他所掌握的信息，中國國家開發銀行拿出了超過5億美元的貸款資金，資助了馬達西奇股權收購行動。他說，烏克蘭外貿依賴中國，官方應謹慎行事。
烏克蘭態度強硬中國挫折或有損失
中國國家開發銀行是直屬國務院的國有獨資金融機構。這位嘉賓的說法顯示了馬達西奇股權收購行動背後由中國官方主導。但達尼洛夫的表態卻反映出，烏克蘭不想承認中國官方資本推動的這場收購行動，說明了烏克蘭官方在此事上的強硬立場，也意味著中國國有資本未來可能遭受損失，中國官方在烏克蘭的活動或將遭遇挫折。
達尼洛夫還表示，他反對使用把馬達西奇公司國有化這種提法，因為馬達西奇公司的所有權將重新返還給烏克蘭人民。此外，烏克蘭同俄羅斯處在信息戰中，而俄羅斯正與中國聯手想奪取馬達西奇公司。他說，對於與俄羅斯處於戰爭狀態下的烏克蘭來說，絕不允許如此重要的烏克蘭國防企業落入外人之手。不過他強調，烏克蘭將履行與中國簽訂的一些合同。
達尼洛夫和烏克蘭外長庫列巴等高官被許多時事評論人士稱為澤連斯基總統周圍的親西方力量，或是烏克蘭愛國力量。澤連斯基周圍同樣也有親俄力量。烏克蘭最近開始大舉清除俄羅斯影響，顯示以達尼洛夫和庫列巴為首的親西方力量佔據上風。
烏克蘭總統澤連斯基3月12日同樣發表講話。他說，當局將審計和調查，類似馬達西奇公司這樣的戰略性企業，為何能落入私人之手。澤連斯基稍早前還表示，不會讓馬達西奇公司被外國人控制，不讓發動機技術流失國外。
達尼洛夫3月11日還表示，除了馬達西奇公司外，其他戰略性企業也可能會收歸國有，當局將補償有關投資人和股東。針對馬達西奇收歸國有，澤連斯基領導的政黨計劃在未來的兩、三個星期內向議會提交特別的法律草案。
烏克蘭擔心中國報復
馬達西奇事件目前成為烏克蘭社會關注的焦點。除了擔心烏克蘭軍事科技流入中國外，國有化行動更讓烏克蘭商界擔憂可能會波及到其他領域。
烏克蘭各界，尤其是農業界更擔心中國可能採取報復行動。烏克蘭國家統計局2月份發表的報告說，中國去年超過俄羅斯成為烏克蘭第一大貿易夥伴國。中國目前在烏克蘭的對外貿易中佔有超過13%的份額。
當地媒體報導，烏克蘭60%的鐵礦石出口，還有玉米、葵花籽油等許多農產品出口都嚴重依賴中國市場。
離不開西奇引擎中國同樣依賴烏克蘭
但中國在某些領域也同樣依賴烏克蘭，尤其是馬達西奇公司的發動機。中國目前大量使用的各種型號俄製直升機的許多引擎都來自馬達西奇公司。中國的L-15獵鷹(JL-10)戰教練機的引擎長期依靠馬達西奇公司供貨。馬達西奇公司和它的姊妹企業伊夫前科進步發動機設計局還專門為獵鷹的幾款升級版改進和升級了引擎。中俄聯合研製的重型直升機也有可能使用馬達西奇引擎。
烏克蘭媒體報導，中國1月份又同馬達西奇公司簽訂了價值8億美元的合同，為獵鷹戰機採購400台AI-322引擎。俄羅斯吞併克里米亞後，馬達西奇公司已逐漸喪失了俄羅斯這一長期主要市場，中國目前成為馬達西奇主要客戶。
功虧一簣烏克蘭成各方角力戰場
中國差一點就實際控制了馬達西奇公司，在最後一刻才被攔下。在這起事件上，烏克蘭也成為各方角力的戰場。一些烏克蘭政界人士說，中國在當地的大使幾乎拜訪了能夠影響這件事的所有人士。中國投資人甚至請出烏克蘭財閥亞羅斯拉夫斯基當“白手套”試圖控制和改組馬達西奇公司領導層，但沒有成功。
美國不願看到烏克蘭發動機技術流入中國。日本多年前就同烏克蘭加強關係，希望能阻止烏克蘭軍工科技出口中國。一些俄羅斯軍備問題學者說，俄羅斯利益這次幾乎同美國吻合，阻止中國控制馬達西奇，意味著在發動機領域，中國會繼續依賴俄羅斯。
但馬達西奇事件讓中國與烏克蘭關係蒙上陰影，甚至導致雙方矛盾進一步升級，同時也標誌著中國幾十年來能輕鬆獲取烏克蘭軍事科技的時代正在結束。
矛盾升級總統是否訪華是關注點
俄羅斯政治學者穆辛說，在烏克蘭與中國關係中，中國可能最看重兩個方面，一是烏克蘭的地理位置，第二就是烏克蘭的軍事科技。
穆辛：“烏克蘭的重要性對中國意味著，烏克蘭鄰近歐盟，是中國商品進入歐盟的走廊。另外就是，中國一直特別感興趣烏克蘭的軍事工業和企業。”
烏克蘭外交部目前準備當疫情緩解時澤連斯基的亞洲行，訪問國家包括中國、日本、印度，也可能有南韓。政治學者們和一些觀察人士說，澤連斯基是否能訪問中國可作為指標，來判斷雙方處理馬達西奇事件的結果，以及雙方之間的矛盾將升級到何種程度。
天驕航空等中國投資人已把烏克蘭告上國際仲裁法院，要求烏克蘭賠償36億美元損失。中國投資人還指責烏克蘭當局的舉動如同掠奪。