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西安大規模封城 1300萬人愁困城中
中國陝西省西安市無預警地從周四(12月23日)凌晨零時開始全面封城，全市1300萬人的生活被迫按下“暫停鍵”，並進入“封閉式管理”的模式，彷彿重現去年初封城的武漢市景象。隨著確診數超過200例，突如其來的疫情讓這座古城措手不及，當地市場、賣場出現“恐慌式”搶購，個人手機的健康碼程序也大當機，導致上萬人無法如常上班和通勤。中共官媒更罕見地嚴詞批評，西安應變不力。
中國的新冠疫情再度蔓延。陝西省西安市自12月9日爆發首例本土確診病例後，本週三(12月22日)起疫情激增，連三日的單日確診病例高達兩位數，至今已累積確診數達235例。西安市疫情防控指揮部於週三(12月22日)下午4時起，對全市交通進行嚴格管控，禁止無特殊原因的市民出城，也不准外地車輛及人員進入西安。接著從週四(12月23日)零時開始，全市進入“封城狀態”，非生活必需場所紛紛停業，全市小區、單位也採封閉式管理。這是自去年武漢封城以來，規模最大的一次疫情防控措施。
封城前全城陷入恐慌
封城消息一出，多數居民趕往超市“恐慌式”採買，從微博、百度轉載的不少視頻中，可以看到人們爬上菜攤搶菜，超市也大排長龍，還有不少人為了搶購起口角，少數搶到肉的人騎了機車就狂奔回家，而晚了一步的人就只能望著空空如也的食品架興嘆。
這景像如同在新冠疫情爆發初期於2020年1月23日封城的湖北省武漢市一樣，街景一夜空蕩，人心惶惶一般。
在微博上搜索西安封城的消息，多數來自西安的網民叫苦連天。有網友貼文說：“封了封了高鐵站不讓進，一個人都不讓進”。也有網友留言稱：“封城第一天，我快瘋了，這跟座監獄有區別嗎？”更多人擔心缺糧，有網友反應:“封小區就封小區，我買的蔬菜水果都不給我送了是什麼情況？真是大無語，就是送到小區門口自提都不行了，上哪買菜？”。也有網友說:“封城第二天，不能出校門，停水停電沒有飯吃，還得上網課”。另外，抱怨西安當局防疫不力和無預警封城措施規劃不佳者，也大有人在。有網友諷刺說：“費解、奇葩、可笑，三個詞送給西安管理者。” 也有網友怨聲載地道說：“ 一天一變的政策就像是大轉盤，不管指到哪，反正都在意料之外。”
針對封城，西安市民張女士說，消息來得太突然，讓她措手不及，而且她知道得太晚，根本搶不到食物。張女士告訴美國之音：“昨天（12月22日）我都不知道，我知道的時候都六點多了，後來我聽別人講，昨天（12月22日）市場上的東西，基本上都給搶光了。”
而住在西安市偏西北方蓮湖區的石先生則說，他一到大賣場，就看到比平時暴增幾十倍的人潮流量，大家都趕在封城前要搶買物資，所幸賣場補貨補得快，倒不至於買不到東西，只是人太多，結賬處陷入排隊長龍，苦不堪言。
石先生告訴美國之音：“排隊的話，主要是結算特別慢，因為人流增加了幾十倍以後，就是買了東西，半天結不了帳，我結完帳的話，前後我大概排了一個多小時的隊，才開始結賬。”
西安瞬時宛如空城
12月21日西安市民在接受核酸檢測。
西安當局之所以壯士斷腕，臨時決定封城，主因是中國國家衛健委於12月22日通報，全中國新增100起新冠肺炎確診個案，其中71例的本土個案中，有高達63例的確診病例來自陝西西安。西安市當晚全市進行第二輪的核酸篩檢工作，另發現127例陽性。根據官方研判，此波疫情共有三條傳播鏈，分別來自當地的酒店、門診與大學。西安疫情更外溢至五個城市，包括北京、陝西咸陽、延安、廣東東莞及河南周口市。專家分析，西安疫情已進入高峰期。
西安全面封城後，咸陽機場的國內和國際航班全面停飛，繞城的高速道路也逐一封閉，禁止車輛駛入，全市長途客運停駛，部分出城的火車班次也停駛。西安市民需持48小時內的陰性證明並向政府報備後，才能出城。而服務業方面，風景區、電影院，以及KTV等娛樂場所全面關閉，診所暫停開業，餐廳也減少內用。
隨著封城，整個西安古城原本熙攘的街道瞬間變得一片荒涼，1300萬人的生活彷彿按下暫停鍵，如電影的末日景象。根據當地政府的規劃，封城後，每戶家庭每天只准一人外出採購生活物資，其他家庭成員除非在疫情防控、城市轉運保障和市民生活密切的相關行業工作外，一律禁止外出，外出需持單位、小區開具的證明。
西安市民張女士表示，封城後，各地進出的手續變得煩瑣，大多數人也只能關在家裡防疫。張女士說：“現在我們這都不讓出門了，現在就是全員做核酸，然後兩天一家派一個人出去買菜，買點生活必需品就是這樣。唉，就沒辦法，有的好像也不好說啊，出去人家不讓出，好多事情就沒辦法辦。”
西安市民石先生也說，出個門，要有核酸報告、要綠碼、還要有行程卡，相當麻煩，因為政府嚴控的主要目的就是要大幅降低民眾在外群聚傳染的機會。
石先生說：“現在的小區不能自由進出，比如說你要進小區的話，得拿48小時的核酸報告，還有那個綠碼(健康碼)，再一個你的行程卡，沒有來自於高風險、中風險地區的，這是必備的條件。然後進入小區之後，得量體溫，一切正常的話，還得再登記，這些事情做完之後，你可以進。＂
官媒批評西安應變不力
西安封城，不僅市民叫苦連天，就連官媒中新社旗下的《中國新聞週刊》都發文批評。該週刊於週三(12月22日)發布一篇專文，名稱為“拷問西安疫情，千萬人口重鎮應急表現何以如此？”，就重批西安市防控失敗、引發混亂。
該週刊指責西安市當局無法查清傳播鏈，而地方醫療單位的人力也不足以因應臨時執行的大規模檢測，讓市民在寒風中排隊苦等數小時。其中，部分核酸檢測站的系統甚至當機導致採集到的樣本全數作廢，最後只得另發通知要求市民二度檢測，讓民眾陷入失序的混亂。
12月23日，西安市民在等候做核酸檢測。
西安市民張女士就深受其苦。張女士說：“早上我去排了一次隊，沒做上。下午我又去了一趟又沒做上，剛才都六點多那一會兒，我下去了，又排了一個小時多隊，才做了。外面很冷，大家都在那排隊。有些地方是，做核酸的人敲門到家裡了，家裡頭所有人都一做(核酸檢測)，就不讓出門。我們這邊讓出門，讓你自個兒排隊，反正一個小區一個樣。”
繼官媒批評西安的疫情防控不理想後，中央紀委國家監委網站也針對西安市的核酸檢測組織不嚴密、樣本送檢不及時、檢測樣品調度不精準等問題進行查處，並問責四個基層黨組織和單位，以及懲處相關責任人共26名。
半導體、汽車等製造業恐受影響
疫情再起，除了西安市民生活陷入困境外，西安作為中國半導體、汽車、設備製造和新能源等行業的重鎮，市場也擔憂，疫情若持續延燒恐引發芯片、汽車產業等產業供應鏈的危機。
韓國三星唯一生產閃存芯片的海外工廠就設在西安，該廠投資額超過250億美元，三星表示，目前西安廠營運暫不受影響。
而中國民營汽車大廠比亞迪也在西安佈局乘用車、商用車和軌道交通等全產業鏈的業務，比亞迪坦言，封城對其生產有影響，正在積極協調應對。
從事汽車零件的台商時碩工業近日宣布西安廠停產，130名員工停工。時碩工業發言人連榮義在接受美國之音採訪時表示，目前工廠啟動內部管理機制來應變疫情，但若疫情在短期內無法得到控制，恐將執行備案計劃，可能將生產移至千里外的江蘇省無錫廠。
連榮義說：“在未來的出貨，如果說有需要，我們會啟動異地生產備援的計劃。異地生產就是在另外的地方，執行所謂的生產，再交易給客人。這個(備案)也都要跟客人達成共識，才能去進行處理。不能有營運中斷的風險，所以這個本來就是公司要去做長期規劃跟考量的。”
為何急於封城？
對於此次封城，外界一度質疑，西安市在過去兩週的累計確診病例不過235例，為何不能畫出污染區來精準防疫，非得大舉全面封城？
根據北京日報週四（12月23 日）引述中國國務院聯防聯控機制綜合組小區防控專家吳浩指出，西安最新一輪的核酸普篩結果顯示，不少陽性病例出現在封控區外，分佈已經太過廣泛，而且還出現病例外溢的現象，所以，封城成為唯一最安全的選項。
吳浩表示，當出現多源頭不明的點狀小區傳播時，就應當機立斷，想辦法先讓城市“安靜”下來，穩定緊張形勢。
吳浩稱，目前中國疫情防控處於全鏈條精準防控的“動態清零”階段。疫情防控最理想的狀態，是主動和快速發現傳染源，迅速進行疫調，並對相關人員和區域進行快速管控，控制波及範圍。當新增確診病例回歸到同一條傳播鏈上，感染源相對清晰時，才是可以解封或鬆懈的時候。
西安居民石先生說，儘管封城當天一片混亂，不過相較於去年年初的封城，市民已經有經驗了，也比較不會過度恐慌，尤其很多人和他一樣已經打過三劑的疫苗。他有信心，兩週隔離期過後，西安或可解除封城。
石先生告訴美國之音：“已經都兩年時間了，人對這個新冠疫情(的反應)跟以前不一樣了，剛開始那時候，就是慌，因為也沒有疫苗，沒有什麼特效藥，你也不知道它到底是怎麼回事，現在都兩年了，疫苗該打的都打了，然後藥現在也有，口罩現在也沒有像去年剛開始那陣子買不到，現在到處都是，所以這些就不存在了，這樣的話，人心情就好多了。”