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設在華盛頓的安全監察組織—汽車安全中心說,死亡人數要遠遠高於通用汽車所指的點火裝置缺陷導致的12人死亡記錄。這種點火裝置安裝在2003年至2007年生產的幾款汽車裡。點火開關的缺陷導致汽車在行駛中突然熄火,也關閉了安全氣囊的啟動。
通用汽車公司是位於日本豐田汽車之後的世界第二大汽車製造公司。通用汽車說,該安全監察組織所稱的點火開關缺陷導致交通事故的說法“純粹是推測”。
通用汽車上個月在世界範圍召回160萬輛雪佛萊、龐蒂亞克和土星車型。幾乎所有召回的車款都已經停產。但是,通用汽車提交給美國國家公路交通安全管理局的公司記錄顯示,通用汽車早在2001年就知道他們生產的汽車點火開關有問題。
汽車安全中心批評美國國家公路交通安全管理局沒有更早採取行動下令召回。該組織說,管理局竟然對這個缺陷視而不見。
通用汽車說,該公司已經僱傭外部的調查人員來觀察分析通用汽車如何處理點火開關問題。與此同時美國國會議員和紐約的聯邦檢察官也分別展開調查。