歐盟委員會執行副主席兼歐盟貿易專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)星期六(9月23日)表示,歐盟無意尋求與中國脫鉤,但是當歐盟的開放被人濫用的時候,歐盟也需要保護自己。
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歐盟貿易專員:歐盟不希望與中國脫鉤 但如果開放被濫用會尋求自保
東布羅夫斯基斯是在上海一場商業論壇上致詞時作上述表示的。
俄羅斯去年二月發動入侵烏克蘭的戰爭後,北京拒絕譴責莫斯科的侵略暴行,也不參與歐美對俄羅斯的製裁,導致歐中關係急劇冷淡。歐盟從過去對俄羅斯能源供應的過度依賴中吸取了教訓,開始推動歐中貿易關係的“去風險”,試圖降低對與中國貿易的過度依賴。
東布羅夫斯基斯計劃訪問中國四天,除了出席在上海舉行的商業論壇外,主要是參加週一在北京舉行的第十次中歐經貿高層對話。歐盟和中國試圖透過高層對話緩解雙方在俄烏戰爭和中國電動車進入歐洲市場等議題上的緊張關係。歐盟正在對中國出口歐洲的電動車進行反補貼調查。
中歐貿易去年達到創紀錄的水平。但是東布羅夫斯基斯認為雙邊貿易「非常不平衡」。他特別提到歐盟的貿易逆差將近4,000億歐元(約4,261億美元)。
路透社在通報中指出,東布羅夫斯基斯訪華前一個多星期歐盟宣布對中國輸歐電動車進行反補貼調查可能導致歐盟對中國輸歐電動車加徵懲罰性關稅。而雙方在投資、貿易和地緣政治上分歧也很多。東布羅夫斯基斯與中方進行經貿高層對話的任務並不輕鬆。
「在成員中創造一個開放的市場是歐盟創立的原則之一。我們也對自由和公平的全球貿易有承諾。而且『公平』是這裡的一個關鍵字,」東布羅夫斯基斯在致辭時說。
他在談到歐盟對華貿易的巨大逆差時指出,「當遇到開放被人濫用的時候,歐盟也需要保護自己。」 「這意味著我們對一些為數不多的戰略產品的戰略依賴需要
最小化,」他說。不過他強調,歐盟經濟戰略聚焦於去風險,而不是脫鉤。
「歐盟無意與中國脫鉤,」東布羅夫斯基斯說。
歐盟認為,其對華貿易之所以出現4,000億歐元的逆差部分原因是中國市場對歐洲公司實施的限制。
歐盟駐華大使庹堯該(Jorge Toledo)星期四在北京舉行的一場會議上抱怨說,市場准入方面“上千”障礙導致貿易逆差飆升到“人類歷史的最高水平”。
東布羅夫斯基斯週一在北京將與中國國務院副總理何立峰舉行中歐經貿高層對話。東布羅夫斯基斯曾向路透社表示,歐盟在對中國電動車進行反補貼調查之前,已經做了“大量的技術工作”,而且歐盟在調查過程中也會與中國當局以及中國電動車廠商進行溝通。
「我們對競爭,包括對電動車行業的競爭持開放態度,但是競爭必須公平,」東布羅夫斯基斯說。歐盟對中國電動車的反補貼調查遭到北京的嚴厲抨擊,也被斥為保護主義行為。中國駐歐盟商會則強調中國在電動車產業的優勢不是補貼。
東布羅夫斯基斯在致詞時指出,中國面臨“宏觀經濟調整的一個極富挑戰的過程”,但他強調北京必須擴大外國廠商的市場准入,並且為公平貿易關係維護一個穩定的營商環境。
東布羅夫斯基斯還呼籲北京反對俄羅斯“將食品武器化的策略”,並運用其影響力促使俄羅斯重回莫斯科今年七月宣布退出的黑海運糧協議。