經過一年半的試驗後﹐在一個孤立的模擬機艙里停留了18個月的六名機組人員終於獲准出艙了。他們曾經在模擬飛往火星﹐再返回地球的旅程中與世隔絕。
一名俄羅斯官員撕開貼在艙體上的紅色封條﹐第一名疲勞﹐臉色蒼白的機員﹐回到了真實的世界。
模擬航程的指揮官﹐俄羅斯的希圖歐夫﹐穿着連身﹐閃閃發光的藍色工作服﹐看來身形有些不穩。但他還是微笑地在記者會上講話。
他說﹐這個國際性的機員團隊﹐完成了520天的試驗任務。他繼續說﹐這個試驗計劃已經完全執行完畢。所有機員健康狀況良好。
哥倫比亞籍的意大利裔機組人員厄賓納﹐希望有一天能參與太空研究工作﹐他也微笑地在記者會上說﹕“作為這項卓越成就中的一份子﹐我深感榮幸。我和另外五名專業﹐友善以及隨和的人士共同工作。他們在這漫長的旅程中和我緊密地站在一起﹐令我終生感激。”
中國籍的機組人員王越﹐離開機艙後看來如釋重負。他只說了一句﹕“5百20天之後﹐我們終於回來了。”
**多國宇航員共同依存心理問題仍待研究**
參與試驗的人員被鎖在沒有窗戶的替代性太空艙里﹐度過了一年半。他們和外界唯一的聯絡方式是電子郵件。
機艙容積只有五百五十立方米﹐要有醫藥﹐睡眠﹐着陸﹐儲藏﹐和表面模塊等模擬功能和設備。
除了一樣設備之外﹐模擬艙里的一切設施﹐都是為了生活和工作所需的。艙里的鑲板﹐傢俱和地毯等﹐都是為了使內部裝璜﹐看來更像住家。
其中有一項模擬這個紅色行星表面的部份﹐由岩石和沙土組合而成﹐機員在上面可以模擬在火星上漫步。
**機員接受健康檢查旅途詳細經過仍待說明**
俄羅斯宇航員根納季‧帕達爾卡說﹐這項試驗所設立的條件﹐儘量逼真。特別是志願人員來自俄羅斯﹐中國和哥倫比亞幾個不同的國家。
帕達爾卡在國家電視節目上談話時說﹕主要的一點是﹐這個模擬機艙提供了良好的心理氣氛。他說﹐他上一次進入太空時﹐就感受到相互依存的問題。因為每一個人都有他們本身的傳統和習俗﹐而最好的做法就是找出可以將大家聯合在一起的有效做法。
倫敦大盾太空科學研究室教授亞蘭‧斯密斯也讚揚這項試驗計劃。
他說﹐這項試驗的科技可以讓人類從事長途的旅行。但是在往返火星旅程上的心理適應問題上﹐還缺少足夠的研究。
亞蘭‧斯密斯說﹕"目前最大的研究重點一直在使你飛往火星並且着陸的科技方面﹐我們不可能在一天之內就完全模擬成功。真正的問題之一﹐是讓人們在前往火星的旅途上﹐如何相處並且保持工作效率。”
到目前為止﹐還沒有聽說到這六名志願機員如何相處的問題。這個團隊在和目睹他們返回的人們談話之後﹐立即被送去接受醫學上的檢查。
他們將在11月8日之前﹐與人隔絕。也許在那之後﹐我們才可以知道這一切的經過如何。