中國人民解放軍7月8日在台灣周邊海空域進行實戰化演練。數架解放軍戰機飛越台灣當局劃設的台海中線。中國國防部稱，此舉是針對美國國會參議員訪問台灣。軍事專家認為，中國大陸旨在警告美國和台灣不要進一步走近，估計未來解放軍戰機越界有可能變成常態。
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解放軍戰機越台海中線 分析：北京憂美台深化戰略協作
中國人民解放軍東部戰區7月8日在台灣周邊海空域組織多軍兵種聯合戰備警巡和實戰化演練。
路透社引述知情人士的話說，解放軍數架戰機當天上午自台灣西北方飛越台海中線，然後在空中盤旋進行戰術操練，台灣戰機緊急升空攔截。台方認為，解放軍軍機少有越過台海中線，尤其是從台灣西北方越線，明顯是針對美國共和黨參議院全國委員會主席斯科特訪台。
台灣國防部同日譴責解放軍戰機越界，認為是挑釁行為，嚴重破壞區域和平與穩定。
中國大陸從未承認“海峽中線”
中國人民解放軍東部戰區發言人施毅大校說，近期美方在台灣問題上動作不斷，為“台獨”分裂勢力撐腰打氣，完全是徒勞的，只會擾亂台海和平，加劇地區緊張。施毅還強調，戰區部隊時刻保持高度戒備，持續加強練兵備戰，堅決捍衛國家主權和地區和平穩定，粉碎任何“台獨”圖謀。
中國國防部譴責斯科特訪台嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報規定，嚴重破壞中美兩國兩軍關係，加劇台海地區局勢緊張昇級，強調解放軍全時待戰、隨時能戰。
台灣當局自行劃設的台灣海峽中線，大部分範圍位於公海。為了避免引發軍事衝突，在一般情況下兩岸軍機和軍艦互不穿越中線。
台灣軍事評論員亓樂義對美國之音表示，實際上北京從來不承認“海峽中線”的概念。
台灣軍事專家亓樂義。 （許劍虹攝）
亓樂義說：“（海峽中線）就是在台灣海峽的中間畫了一條虛擬的線。當時美國的考慮是既不讓中國的飛機，也不讓台灣的飛機飛越中線，避免發生衝突。長久以來，確實這條海峽中線維持了相當長的時間。對於中國來說，它並不承認這條線。那為什麼它長久以來沒有越界，這是因為它們的能力不夠。”
亓樂義說，近年類似的越界事件時有發生，與解放軍空軍的戰機和裝備今非昔比有關。
亓樂義說：“以前（解放軍的戰機）都是比較弱的殲七、殲八，現在已進入第四代的戰機，殲十、殲十六、殲十一。這些飛機的在空時間（在一個作戰空域的時間）都比較強，掛載（載彈量）要比以前要多得多。這就是它的實力跟能力。以這些戰機的性能要超越海峽中線不是問題。它（解放軍）也認為，武器裝備投射能力遠遠大過以前的話，必然會向更遠的地方投射。”
亓樂義: 北京釋放享主權訊號
軍事專家亓樂義表示，對中國大陸而言，台灣西部部署了密集防空火力，解放軍軍機若進入領空相當危險。北京最主要的目的是向台灣釋出政治信號。
亓樂義說：“就軍事角度來說意義不是特別大。因為台灣主要的防空設施都在西部，非常綿密。所以過中線本身主要是釋出政治信號、含義。首先是否定海峽中線，也就是否定了美國在這個地方的軍事存在。第二是證明在這一帶沒有國際水域。那是中國的‘內水’。”
他說， 北京最擔心的是美台在沒有外交關係之下進行戰略協作，也就是雖非盟友，卻可能比盟友關係更深的戰略協作關係。
亓樂義說：“意思就是說：美台關係‘再怎麼樣’的話，不排除會有意外。中國不是講， 如果發生任何意外，美國要負完全責任嗎？ 美台關係有升級，包括人員互訪和武器軍售，只要是美台關係升級，對方就有動作。除了實戰演練它也沒有別的選擇，因為其他的選項都已經在做了，外交的打壓、壓縮台灣的國際空間、在經濟上的一些脅迫行為，這些都已經在做，所以它要再增加威懾效果的話，就是從軍事手段來下手。”
民進黨譴責中共滋擾挑釁
亓樂義相信，解放軍戰機越過台海中線會變成常態，但接受美國之音採訪的台灣國立中山大學兼任助理教授林穎佑卻有不同看法。
台灣國立中山大學兼任助理教授林穎佑. （林穎佑提供）
林穎佑說：“這幾年我們可以看到，中國人民解放軍會開始利用跨過中線作為對台灣或美國傳遞警告的手法。它在（台灣）西南空域幾乎是每天都有這樣的飛行，可是他會選擇在特別的狀況下才會進行飛越中線。中國會持續在西南空域進行飛行，可是它會把飛越中線作為對特定事情的一種反應。所以它不會把飛越中線列為常態。”
解放軍戰機台海越界事件後翌日，台灣執政的民進黨透過聲明強烈譴責中共當局一再對台軍事滋擾，衝擊兩岸關係，更嚴重破壞區域安全秩序，要求其立即停止不負責任的挑釁行徑。