路透社週五（1月26日）發表一篇獨家報道說，伊朗消息人士和了解內幕的一名外交官證實，中國官員已經向伊朗方面提出要求，希望德黑蘭對也門胡塞武裝襲擊紅海過往商船的行為進行約束。
胡塞武裝襲擊紅海航運通道對世界經濟造成了巨大的損失，引起全球高度關注。如果路透社的這個消息屬實的話，這將意味著北京對胡塞武裝的曖昧甚至暴露的立場已經開始改變。
伊朗消息人士稱，中國和伊朗最近分別在北京和德黑蘭就胡塞武裝攻擊紅海船隻和中伊雙邊貿易問題舉行了會談。但消息人士沒有提供會談的具體時間和參加會談的有哪些人。
路透社引述一名伊朗官員的話說，「中國大致是說，『如果我們的利益受到某種損害，將會影響到我們與德黑蘭的生意。所以請告訴胡塞方面要有所克制』」。
去年10月7日，哈馬斯向以色列發動突襲，打死以色列和其他國家的平民1,200人，並綁架了兩百多名名人質。以色列軍隊隨後向盤踞在加沙地區的哈馬斯武裝展開清剿行動。受到伊朗支持的也門胡塞武裝就是在這個時候開始武裝騷擾紅海運輸航道的。胡塞武裝聲稱，他們這樣做的目的是為了切斷以色列的海上運輸通道，並支援哈馬斯。
紅海航線承載全球約15%的海上交通量。自11月中旬以來，胡塞武裝使用飛彈和無人機對紅海國際航道發動了至少34次攻擊，並表示他們正在聲援加薩遭受以色列襲擊的巴勒斯坦人。
但美國官員表示，胡塞武裝的許多攻擊都針對的是與以色列無關的船隻。迫使許多商船，包括中國的船隻繞道好望角，大大增加了運輸成本，對許多國家帶來巨大的經濟損失。中國作為世界最大貿易國的海上運輸也無可避免地因此遭受很大的損失。
為維護紅海國際航運，美國和英國在澳洲、巴林、加拿大和荷蘭的支持下，近日對胡塞武裝發動了多輪軍事打擊。五角大廈發言人帕特萊德少將本週二在評估這次打擊的成效時表示，有包括導彈發射器、部署設施以及導彈等超過50個目標被摧毀，胡塞武裝攻擊國際商船的能力已被削弱。
路透社的報告說，有四名伊朗消息人士表示，中方官員並沒有就如果中國船隻遭受胡塞攻擊將會對中伊貿易關係造成什麼影響發表具體評論或提出什麼警告。
報道說，過去十年來，中國一直是伊朗最大的貿易夥伴，但雙邊的貿易並不平衡。去年，伊朗出口的原油90%都去了中國。美國的製裁讓伊朗失去了大部分客戶，這給了中國以低於市場價格很多的價格購買伊朗原油的機會。
伊朗消息人士說，北京向德黑蘭表明，如果有任何跟中國有關的船隻遭到攻擊，或中國的利益受到某種損害，中國會感到非常失望。
一名伊朗官員表示，雖然中國對伊朗很重要，但德黑蘭在加薩、黎巴嫩、敘利亞和伊拉克都有自己的代理人，在也門，也不只是胡塞武裝這一勢力。伊朗的區域聯盟和利益都是德黑蘭做決策的時候需要考慮的因素。
彭博社說，伊朗將胡塞武裝、加沙極端組織哈馬斯和黎巴嫩真主黨視為「抵抗軸心」。
中國外交部發言人汪文斌週五在例行記者會上回答有關中國和伊朗就紅海攻擊事件進行會談的問題時表示，紅海水域是重要的國際貨物和能源貿易通道，中方「呼籲停止襲擾民用船隻的行為，敦促相關方面避免給紅海緊張局勢火上澆油，依法共同維護好紅海水域的航道安全。」汪文斌還表示，「當務之急是盡快平息加沙戰火，防止衝突進一步擴大甚至失控。」
伊朗外交部還沒有就此事發表評論。
中國駐聯合國代表張軍1月10日呼籲胡塞武裝停止攻擊行動。週四，中國國防部發言人吳謙在例行記者會上也發出了類似的呼籲。
汪文斌說，中國外長王毅和美國國家安全顧問沙利文在曼谷會談的時候除了討論台灣問題以外，還將討論一些「雙方共同關心的問題」。
華盛頓 —