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中巴經濟走廊路線引起巴國內部爭論
習近平此次巴基斯坦之行最受外界關注的是中巴經濟走廊，這是巴基斯坦總理謝里夫 2013 年訪華時與中國達成的一項重要意向。中巴經濟走廊將把中國新疆喀什和巴基斯坦的阿拉伯海港口瓜達爾連接起來。
德國馬歇爾基金會的中巴問題專家安德魯.斯茂（ Andrew Small ）剛剛出版了中巴軸線（ The China-Pakistan Axis ）一書。 他說，這條經濟走廊對中國來說意義重大。
“中巴經濟走廊被中國形容為海上絲綢之路的旗艦工程。中國的一帶一路是習近平外交政策的招牌，這條走廊將把中國內陸的能源同歐洲市場連接起來。”
他同時表示，這條運輸線有助於沿途的巴基斯坦城市發展經濟，帶來商機，可謂是共贏的決策。
然而，巴國內最近圍繞這條走廊的線路展開辯論。 新總理謝里夫希望公路能夠路過他所代表的東部省區，招致巴基斯坦西部勢力的強烈不滿。 美國之音普什圖語組編輯伊伯拉罕.納賽爾作了進一步的介紹。
“現在的爭議是，新的計劃並不是按原本的路線直接沿巴基斯坦中線的西北邊境省和俾路支省到達瓜達爾海港。”
新的計劃是，從瓜達爾，沿水陸，通過信德省和貫穿旁遮普邦，繞一大圈到達中國，這比中國到瓜達爾的直線距離增加了大約 1500 公里。
中國與巴基斯坦一直是“鐵兄弟”，而提議的路線改變使得巴國內產生分歧，西部省份經常舉行抗議。 據悉，還有人在習近平到訪時計劃進行抗議活動。 但是納賽爾說，巴基斯坦國內並沒有反華情緒。
“巴國內不會有任何反華情緒，因為所有人都希望得到這項計劃，這份價值 460 億美元的大禮。他們會使用一切方法，確保不會威脅到這項計劃。”
斯茂表示，現在的東部路線並不是唯一的選擇。 中國最終可能會在巴基斯坦建立不止一條交通要道。
“假以時日，中國仍然會按原計劃修建一條道路，貫穿巴基斯坦西部不那麼安全的地區。這是最短的路線，會給巴基斯坦最貧窮的地方帶來發展機會，而整個巴基斯坦都會變成一條走廊。這並不是單一的兩點一線，而是多條路線貫穿全境。”
外界普遍關注習近平此行雙方是否能夠達成最後協議。
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中巴經濟走廊路線引起巴國內部爭論