北京 —
美國北極星號破冰船能以3節航速行駛，連續破1.8米厚冰，如果用倒車衝擊法，可破6米厚冰，被譽為破冰能力世界最強。
*美國最優先考慮海上生命安全*
美國海岸警衛隊太平洋地區司令祖庫福特(Paul Zukunft)中將說，美國最優先考慮的是海上的生命安全，這就是美國破冰船要幫助中俄兩艘破冰船的原因。
澳大利亞海事安全局發布聲明稱，美國海岸警衛隊已經接受了該局的請求，前往南極，幫助俄羅斯“紹卡利斯基院士號”科考船與“雪龍號”破冰船。聲明稱，“北極星號”此行將執行為美國清理麥克默多站(McMurdo Station)提供補給開辟航路的任務，在裝載補給品後，在星期日從悉尼出發。
預計“北極星號”將需要7天時間，趕到兩艘中俄船隻被困的南極洲“聯邦灣”(Commonwealth Bay)海域。
“紹卡利斯基院士”號于2013年12月25日被困南極。在附近的中國“雪龍號”經過數天的努力，用直升機將俄羅斯科考船上52名乘客轉移到了澳大利亞“南極光號”破冰船上。但是，隨後“雪龍號”破冰船3日也被厚冰困住。澳大利亞“南極光號”破冰船曾經主動要求救援中國雪龍號上的船員，將船員帶出險境，但被中國船長拒絕。
*網民質疑雪龍號出發是否合理*
中國官媒通過《新聞聯播》，連續幾天以頭條新聞的方式，讚揚“雪龍號”展現中國是一個負責任大國的形象；“雪龍號”捨己救人是出於輕利重義的價值觀。不過有中國網民在網上表示質疑：為什麼俄羅斯沒有主動去救援自己的52條生命？雪龍號船長做出救助決定時，是否對風險進行了充分的理性評估？為什麼同時出現的法國破冰船在衡量了本身能力之後沒有貿然去施救？此外，很多中國網民對美國在關鍵時刻伸出援手表示讚賞，並且用“疾風知勁草，烈火見真金”的中國古詩對美國“北極星號”破冰船前往營救表示感謝。
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美國破冰船將到南極營救中國雪龍號
據法新社和多家中國媒體報道，美國“北極星號”破冰船已經接受請求，定於1月5號從澳大利亞出發，赴南極援救被浮冰困住的中國雪龍號破冰船和俄羅斯“紹卡利斯基院士號”科考船。美國北極星號破冰船能以3節航速行駛，連續破1.8米厚冰，如果用倒車衝擊法，可破6米厚冰，被譽為破冰能力世界最強。
*美國最優先考慮海上生命安全*
美國海岸警衛隊太平洋地區司令祖庫福特(Paul Zukunft)中將說，美國最優先考慮的是海上的生命安全，這就是美國破冰船要幫助中俄兩艘破冰船的原因。
澳大利亞海事安全局發布聲明稱，美國海岸警衛隊已經接受了該局的請求，前往南極，幫助俄羅斯“紹卡利斯基院士號”科考船與“雪龍號”破冰船。聲明稱，“北極星號”此行將執行為美國清理麥克默多站(McMurdo Station)提供補給開辟航路的任務，在裝載補給品後，在星期日從悉尼出發。
預計“北極星號”將需要7天時間，趕到兩艘中俄船隻被困的南極洲“聯邦灣”(Commonwealth Bay)海域。
“紹卡利斯基院士”號于2013年12月25日被困南極。在附近的中國“雪龍號”經過數天的努力，用直升機將俄羅斯科考船上52名乘客轉移到了澳大利亞“南極光號”破冰船上。但是，隨後“雪龍號”破冰船3日也被厚冰困住。澳大利亞“南極光號”破冰船曾經主動要求救援中國雪龍號上的船員，將船員帶出險境，但被中國船長拒絕。
*網民質疑雪龍號出發是否合理*
中國官媒通過《新聞聯播》，連續幾天以頭條新聞的方式，讚揚“雪龍號”展現中國是一個負責任大國的形象；“雪龍號”捨己救人是出於輕利重義的價值觀。不過有中國網民在網上表示質疑：為什麼俄羅斯沒有主動去救援自己的52條生命？雪龍號船長做出救助決定時，是否對風險進行了充分的理性評估？為什麼同時出現的法國破冰船在衡量了本身能力之後沒有貿然去施救？此外，很多中國網民對美國在關鍵時刻伸出援手表示讚賞，並且用“疾風知勁草，烈火見真金”的中國古詩對美國“北極星號”破冰船前往營救表示感謝。