加拿大負責美加關係的聯絡人星期二(11月19日)說，她與美國一樣擔心墨西哥會成為中國向北美市場進口廉價商品的後門，《美墨加協議》貿易協定同時即將進行審查。
副總理克里斯蒂亞·弗里蘭(Chrystia Freeland)說，美國總統拜登(Joe Biden)即將離任的政府成員以及當選總統特朗普(Donald Trump)的支持者和顧問已向她表達了對這個議題的“非常嚴重”的擔憂，加拿大也有同樣的擔憂。
弗里蘭在記者會上說，“我們與美國完全一致，這意味著我們不是不公平中國商品貿易的後門，但墨西哥不是這樣。”
加拿大今年宣佈將對中國製造的電動車進口徵收100 %的關稅，與美國的關稅相同，理由是這兩個國家認為中國補貼使其產業擁有不公平的優勢。加拿大也對中國鋼鐵和鋁徵收了25%的關稅。墨西哥沒有類似的關稅。
弗里蘭說，“我們認為，中國故意過剩產能是不公平的，對加拿大至關重要產業領域構成威脅。這對加拿大的就業構成威脅，這就是我們為什麼對中國電動車徵收100%關稅、對中國鋼鐵和鋁徵收25%的關稅。”
加拿大總理杜魯多(Justin Trudeau)在特朗普勝選後致電特朗普，兩人討論了特朗普第一任期內與加拿大和墨西哥達成的《美墨加協議》，該協議取代了北美自由貿易協定(NAFTA)。渥太華很快就必須著重在2026年對該協議進行計劃的審查。
加拿大人口最多的安大略省省長道格·福特(Doug Ford)本月表示，如果墨西哥不限制中國汽車進口進入北美，加拿大應該推動與美國的雙邊貿易協議。
特朗普在最近的美國競選活動中提議對外國商品徵收10%到20%的關稅 - 並在一些演講中提到甚至更高的比例。
弗里蘭擔任美加關係特別內閣委員會主席，該委員會是為回應對特朗普再任總統的關注。她星期二在委員會後對記者講了話。
特朗普在第一任期內重新談判北美自由貿易協定，並據報考慮對汽車業徵收25%關稅，當時被視為對加拿大的生存威脅。
加拿大是世界上最依賴貿易的國家之一，加拿大75%的出口，包括汽車，都銷往美國。
弗里蘭表示，這是“我們國家面臨的嚴峻時刻”，並呼籲加拿大商界和政府領導人團結起來。
(本文依據了美聯社的報導。)
