美國福特汽車公司星期四表示，它將在中國再投資6億美元，擴大在這個全球最大汽車市場的生產。在中國起步比較晚的福特目前正在試圖趕上它的競爭者。
*福特再投6億美元*
美國三大汽車公司之一的福特星期四推出了在華投資6億美元的計劃，讓中國內陸城市重慶成為它在中國的轎車製造中心。這是福特擴大在華產能計劃的一部分。
新的投資將使福特在重慶的產能每年增加35萬輛。估計擴產後，福特在中國的產能到2014年年底前會達到每年95萬輛。
*福特最強陣容參加北京車展*
福特中國星期四還表示，它將以史上最強大的陣容參加即將開幕的2012北京國際車展。福特將在車展上推出四款全新車型，以兌現福特將在2015年前在中國市場推出15款新車的承諾。
福特汽車公司亞太和非洲區總裁韓瑞麟(Joe Hinrichs)表示，在中國市場，福特有着宏偉的計劃。他說，福特所採取的這些舉措證明公司非常重視在中國這一全球最大汽車市場推進其擴張計劃。
福特是在中國汽車市場競爭加劇以及汽車銷售開始減慢的時候在中國進行擴張的。
中國的汽車市場從2002年開始出現高速增長，2009年的增長率高達46%，2010年的增長率為32%。但是在2011年，中國的汽車市場急劇放緩，轎車和商務車的銷售量只增加了2.5%。
*福特看好中國市場的前景*
不過，福特的高管認為，這個市場在今後10年還將繼續發展，因此對福特汽車的需求也會增加。
IHS汽車諮詢公司的執行總監羅畢內特日前在接受美國之音採訪時也表示，儘管外國汽車公司在中國將面臨愈來愈多的挑戰，但是它們今後還是能夠從中國不斷擴大的汽車市場中獲利。他指出，福特進入中國市場相對比較晚，因此正在奮起直追，通過擴大產能以及提供更多的產品和經銷商來擴大它在這個市場的份額。
福特2003年進入中國市場時，通用和大眾在中國已經擁有相當大的優勢。去年福特在中國總共銷售了51萬9千390輛汽車，包括轎車和商務車，比2010年增長了7%。儘管福特的銷售增長超過了中國整體汽車市場的增長，但是它的銷售量只有通用的20%左右。通用去年在中國銷售了2百55萬輛。在今年第一季度，通用的銷售增長了8.7%。
*福特在中國處於劣勢的原因*
美國麥迪遜大學商學院管理系的助理教授陶慶久博士在接受美國之音採訪時分析了福特在中國處於劣勢的原因。
他說：“一直以來，福特在中國的進展不是很快，跟它的投資比較少很有關係。從美國的汽車公司來說，GM(通用)投資是最多的，而且投資得比較早。”
這位汽車行業的專家表示，通用早在96到98年期間就在中國投資了將近10億美元。
他指出，通用和大眾這些汽車公司還有一個優勢就是，由於進入中國市場比較早，因此它們在當地的合作夥伴也比較強。
*中國汽車市場的發展前景*
長期跟蹤汽車行業發展的陶慶久對中國汽車市場的發展前景持謹慎樂觀的態度。他認為，中國汽車市場會進入一個相對比較困難的時期。
他說：“下面的這個比如說10年左右，我覺得這個市場可能會進入一個相對而言比較緩慢增長的階段。像02年到10年之間這樣每年15%甚至20%的增長率恐怕不會重現了。”
陶教授認為，中國汽車市場的整合會加快步伐，從而導致一些公司退出市場或是被兼併。
不過他認為，對於外國汽車公司來說，從全球汽車市場來看，中國市場的增長仍然相對強勁，因此對它們來說還有吸引力。