面對“燃煤之急” 中國煤炭進口暴增煤價暴漲

面對“燃煤之急” 中國煤炭進口暴增煤價暴漲

在蔓延至全中國許多省份的電荒嚴重衝擊工商活動和民眾生活，並導致國內煤價持續暴漲至歷史新高之時，中國9月份的煤炭進口也暴增76%。

中國產煤大省山西省最近遭遇暴雨與洪災使原本異常緊缺的煤炭供應雪上加霜。分析認為，中國普遍的缺電限電狀況不僅短期內無法緩解，而且有可能持續到明年春季。

作為世界上最大的煤炭生產和消費國，中國出現了煤炭嚴重供不應求、煤炭價格居高不下，從而導致電廠產能無法完全發揮，供電缺口越來越大的窘迫狀況。中國中央和地方政府都已出台各種措施，促進煤炭生產，管控協調用電峰值，同時從各種渠道大大增加煤炭進口。

中國國家發展和改革委員會星期二（10月12日）發布“關於進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知”，將燃煤發電市場交易價格的上浮界限由目前的10%提高到20%，而且高耗能企業使用的電量的市場交易價格還不受上漲20%的限制。這是中國政府過去幾十年以來針對發電行業所進行的最大膽的改革措施，目的就是允許煤電企業將發電的高成本通過市場調劑的電價向一些終端用戶轉嫁。

路透社在報道這一新聞時指出，放寬發電市場交易價格的上浮界限雖然有可能增加煤電企業的發電積極性，但很可能會增加有關全球通脹的擔憂。

路透社引述中國海關總署星期三公佈的數據報道說，中國9月份煤炭進口升至今年以來的最高記錄，達到3288萬噸，比去年同期增加76%。這也是中國進口煤炭單月第5高記錄。

中國產煤重地山西和內蒙古政府都已下令轄區內200家煤礦開足馬力，增加產量，但是山西因為最近遭遇暴雨和洪災，已有60家煤炭因淹水而停產。山西省一位官員在星期二舉行的記者會上透露，山西省有4家合併總產量高達480萬噸的煤礦仍然處於關閉中。

受山西省洪災衝擊煤炭生產和發電市場交易價格放寬上浮界限刺激電廠用煤需求等因素的影響，中國動力煤價格在星期三飆升至新的歷史記錄，今年累計價格飆升已經達到124%。

根據路透社的報道，交投最活躍的1月鄭州商品交易所動力煤期貨，星期三早盤上漲8%，報每噸1781元人民幣（約合263美元），今年以來漲幅已達3倍。 11月期貨上漲9.4%，每噸報價超過1800元人民幣（約合265美元）。

路透社引述中國海關總署的數據報道說，儘管中國近期遭遇大規模的電荒，很多地區甚至被迫拉閘限電，但是9月份中國的出口卻令人意外地出現強勢增長。路透社說，全球市場的剛性需求某種程度上抵消了中國企業因為限電而遭遇的壓力。

“雖然用電配給至今為止似乎還沒有影響到出口，但是對未來幾個星期而言，這仍然是一個風險，”凱投宏觀（Capital Economics）高級中國經濟學家朱利安∙埃文斯-普理查德（Julian Evans-Pritchard）在一份報告中說。

“雖然官員清楚表明，限電的重點是那些諸如金屬和化工等高耗能產業，但對這些行業產能的打擊將滲透進入供應鏈，從而影響下游的出口廠商。”

中國的鋼產量世界第一。但是中國28個城市的鋼廠星期三接獲政府的命令，要他們將冬季的產量至少削減30%，以滿足產量和氣候達標的需要。中國工信部和生態環境部星期三聯合發布的通知，還要求北京、天津、河北以及周邊地區鋼鐵企業在冬季供暖季節實施錯峰生產。

儘管遭遇了電荒以及電力配給或錯峰用電等措施，中國國家能源局星期三公佈的數據顯示，中國用電量持續增長。

根據中國國家能源局的數據，9月份，中國全社會用電量高達6947億千瓦時，同比增長6.8%，兩年平均增長7.4%。而今年1月至9月，中國全社會用電量累計61651億千瓦時，同比增長12.9%。

中國不是世界上唯一遭遇電荒的國家，能源短缺導致的限電停電也發生在其他很多國家。路透社認為，在下個月各國領導人聚集在格拉斯哥參加聯合國氣候峰會的時候，電荒危機顯然已經讓他們意識到讓世界經濟擺脫對化石燃料的依賴有多麼困難。

中國的電荒不僅給中國企業造成困擾，也讓在中國運營的歐洲公司感到無奈。中國的歐洲商會抱怨說，中國的限電停電措施迫使一些在華的歐洲公司被迫延誤訂單。

歐洲商會華南分會主席曾克爾（Claus Zenkel）在一場記者會上表示，“許多會員認為他們必須將訂單延後，他們的客戶不高興，所以這影響到他們的正常運作，而且有些客戶可能會取消訂單。”

還有一些歐洲商會的會員抱怨中國當局的限電停電通知下達得太晚，常常當天通知，當天停電，讓公司很難規劃應對。

歐洲商會南京分會副主席魏博（Bernhard Weber）說，“公司常常半夜通過簡訊接到停電通知。不過他說只有無錫的一個開發區表現不錯，通常按照每個月的安排，告訴企業每一天的用電指標。

“所有其他地區，所有其他城市，他們都是當日通知當日停電，所以你根本不知道這個班次或下個班次能否生產，”魏博說。

曾克爾也說，有些會員企業在限電停電的時候，只能使用自備的柴油發電機發電。