中國領導人習近平這個星期天開始對歐洲訪問6天，是他2019年後對歐洲的首次訪問。此行包括訪問法國、塞爾維亞和匈牙利，並在同歐盟貿易緊張升溫以及擔心北京支持俄羅斯時進行。
一些分析師說，雖然此行可能討論俄羅斯的烏克蘭戰爭以及以哈衝突，但習近平首先是要在訪問中處理貿易緊張，並加強北京與匈牙利和塞爾維亞之間的密切關係。
台灣國立東華大學歐中關係專家馮儒莎（Zsuzsa Anna Ferenczy）說，“鑑於歐洲愈發願意調查他們認為是中國不公平的貿易行為，（習對歐洲的訪問）將是為了破壞歐盟對中國採取更加強硬貿易措施的努力。”
她在電話中對美國之音說，“對北京而言，訪問塞爾維亞和匈牙利的象徵意義是重要的，因為訪問匈牙利是放大歐盟內部分歧的機會。”
調查增加
歐盟上月以來對中國綠色能源和安全設備等幾個產品啟動調查，並對中國公共採購醫療設備開始調查。
歐盟上週也加強對幾家中國公司的審查，對中國時尚零售商希音（Shein）加強安全規定，並根據數位服務法案對Tiktok開始正式程序。
北京多次說，西方國家對一些領域的中國產能過剩的擔憂是“沒有根據的炒作”，敦促歐盟“停止以不同藉口肆意打擊並壓制中國公司。”
貿易再平衡
儘管北京反對歐盟的擔憂，法國最近在中法官員的雙邊會晤中重申歐洲國家需要重新平衡與中國的貿易關係。
法國外交部長斯特凡納·塞茹爾內（Stephane Sejourne）上月訪問中國時說，“歐盟是個非常開放的市場，是世界最開放的。但對中國等一些國家的目前赤字對我們來說無法持續。”
法國雖然支持歐盟努力重新平衡與中國的貿易關係，但一些專家說，法國總統馬克宏將試圖與中國維持合作關係。
布魯塞爾皇家聯合研究所副研究員英莎麗（Sari Arho Havren）透過電話對美國之音說，“法國希望展示，它是能夠與中國維持各級溝通管道的主要國家之一。”
中法武裝部隊4月25日同意建立海上和空中合作對話機制，北京說這是落實習近平和馬克宏達成共識的“重要一步”。
雖然貿易議題可能是習近平同馬克宏會晤的主題，但一些分析師說，馬克宏將試圖處理中國目前支持俄羅斯的議題。
亞洲協會政策研究所中國分析中心資深研究員陸克（Philippe Le Corre）在給美國之音的書面回覆中說，“馬克宏將試圖說服習近平同意（減少）中國對俄羅斯的支持，但歐洲對中俄合作會消失的希望正在消失。”
她對美國之音說，“我們需要看到他這次訪問匈牙利和塞爾維亞是在一帶一路倡議的背景下進行的，因為北京正試圖重振在歐洲的基建項目，而且貝爾格萊德至布達佩斯鐵路將是中國試圖在中歐擴大旗艦基建計畫企圖的重要部份。”
總理維克托·歐爾班（Viktor Orbán）總理領導的匈牙利政府近幾個月試圖吸引大量中國投資，尤其在電動車領域，同時深化與北京的安全合作。
匈牙利外交部長彼得·西亞爾托（Peter Szijjarto）上週接受中國國家電視台CGTN的採訪時說，他反對歐盟對中國電動車進行反補貼調查，並“期待一帶一路倡議對匈牙利電動車和電池製造產業 的影響。”
雖然此行不可能改變歐盟目前對中國的勢頭，但習近平將試圖利用中國同法國等中間力量的關係以及同匈牙利等國家的“牢固友誼”來增加其在歐洲的“活動和相關性”。
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